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・東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)で、被災された皆様、東京電力福島第一原子力発電所の事故で避難を余儀なくされた皆様に、心からお見舞い申し上げます。また、今回の激甚災害により、志半ばで命を絶たれた皆様に心から哀悼の意を表します。

日本赤十字社では、2011年3月14日(月曜日)から2012年3月31日(土曜日)まで、義援金を受け付けております。郵便局をはじめ、一部の銀行やコンビニエンスストアでも受け付けております。ぜひ御利用下さい。

くわしくは、
こちらをアクセスしてください


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・Railway BlogやTwitterでは、携帯電話のエリアメールを受信した場合、ただちに転送し、皆様に注意を呼びかけることを心がけています。これ以上、犠牲者を増やしてはいけません。余震により犠牲者が増える報道を目にする、または耳にしたくないのです。この「エリアメール」を転送することで、“防災”として役に立つかどうかわかりませんが、余震がやむまで「エリアメール」をRailway Blogの記事として掲載することを何卒御了承いただきますよう、お願い申し上げます。

Yahoo! セカンドライフ2007-7(583系備考一覧) [INFORMATION]

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②2007年5月28日(月曜日)の観客動員数は760人を記録しました。ありがとうございます。

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暴れん坊583系2010Ⅱ(岸田法眼のRailway Blog.Season 6 2010-11-23 12:15)

2010年11月20日(土曜日)9時25分頃、JR東日本大宮へ。この日、ある列車を撮影しに乗り込んだ。できれば都内の駅にしたかったが、JR東日本の回送列車は、旅客列車が終点に到着する前、方向幕やヘッドマークを「回送」にまわすことが多く、“骨折り損のくたびれもうけ”にならないよう、万全を期…[続く]

暴れん坊583系2010(岸田法眼のRailway Blog.Season 6 2010-03-11 02:25)

◆2010年2月26日(金曜日) 21時30分頃、JR東日本総武本線両国へ。3番線は通常、解放されることはなく、5人ほどの男性が通路の入口で待っている。 21時40分にシャッターが開き、赤じゅうたんという、VIP待遇な雰囲気で、ホームへ直行しようとするものの、なんと受付がゆく道を阻む?!…[続く]

2009年の汽車旅4-6(岸田法眼のRailway Blog.Season 6 2010-02-10 02:32)

◆下記の記事をまだ御覧になっていない方は、下記のURLへクリックしてください。 ・2009年の汽車旅4-1~5 http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-09 ◆九州鉄道記念館へ  門司港レトロ観光線の乗車を終え、九州鉄道記念館へ向かう。途中…[続く]

暴れん坊583系2009Ⅲ(岸田法眼のRailway Blog.Season 5 2009-12-30 15:28)

2009年12月29日(火曜日)20時15分、JR東日本上野へ。師走は大詰めを迎えたとあって、サラリーマンの姿は普段の平日より見られないものの、夜の北の玄関口は、相変わらずにぎわっている。  地平の東北本線13番線は、大勢のレールファンが集結している。年末年始恒例となった臨時特急〈ふるさ…[続く]

暴れん坊583系2009Ⅱ(岸田法眼のRailway Blog.Season 5 2009-07-06 01:15)

2009年7月5日(日曜日)15時過ぎ、JR東日本東京へ。9・10番線へあがると、意外とレールファンの数は少ない。天気はどんよりとした曇り空で、雨が降る心配はなさそうだ。9番線に快速〈アクティー〉熱海行きが入線。E233系3000番代かつ東海道本線110周年のヘッドマークつきで、レールフ…[続く]

2008年の汽車旅3-10(暴れん坊583系2008Ⅱ)(岸田法眼のRailway Blog. 2008-08-27 01:14)

◆583系、東西そろい踏み!! 2008年8月4日(月曜日)、臨時快速〈ムーンライト九州〉新大阪行きは岡山を9分遅れの4時17分に到着。姫路では停車時間を短縮し、定刻に発車。通常ダイヤだと姫路の停車時間は15分とたっぷりとっているのだ。停車中、寝台特急〈サンライズ瀬戸・サンライズ出雲〉高…[続く]

暴れん坊583 系2008Ⅱ-東西そろい踏み-(岸田法眼のRailway Blog. 2008-08-05 01:43)

2008年8月4日(月曜日)、JR西日本大阪へ。早朝の大阪はラッシュを迎えており、朝が早いのは首都圏と変わらないようだ。東海道本線4番のりばに急行〈きたぐに〉が到着。方向幕は回送だが、絵入りヘッドマークはそのままになっているのが嬉しい(後述する“現場へ急行後”に撮影)。 そのあと、3番の…[続く]

2002年の汽車旅11-中編-(岸田法眼のRailway Blog. 2008-06-12 01:09)

烏山へ戻り、10時39分発の普通列車宝積寺行きワンマンカー(キハ40 1004:ロングシート改造車)に乗り、11時20分、終点宝積寺へ。ここで自前のISO400の高感度フイルムにチェンジして、再び東北本線に針路を向けるが、11時21分発の普通電車宇都宮行きはこの当時、徐々に数を減らしてい…[続く]

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