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Twitterダイジェスト 2010/07/31 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30『踊る大捜査線 THE MOVIE 3』で、エキストラ出演された方はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30『踊る大捜査線 THE MOVIE 』全3作で、エキストラ出演された方はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30家電とかけて、西方面への旅と解く。その心は、サンヨウ(三洋、山陽)を好みます。#nazok
  • wanderwriter30wanderwriter30Twitterダイジェスト 2010/07/30 | http://bit.ly/90EvPu
  • wanderwriter30wanderwriter30Twitterダイジェスト 2010/07/30 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 http://bit.ly/bD0dnF #twitbackr
  • wanderwriter30wanderwriter30誤って「かな入力」にしてしまい、ローマ字入力の復旧に手間取りました。ところで、「かな入力」をする人って、どのくらいいるのでしょう?
  • wanderwriter30wanderwriter30私は胃カメラで、鼻血が大量に出るほど苦しみました。 RT @kuriharakageri 胃カメラ終了。前回と同様、「長くて伸びやすくて届かない」「構造上、押し込むしかないわ」「!!」いやー、きつかったです。この病院の内視鏡検査室で、すっかり有名人になりました。
  • wanderwriter30wanderwriter30昨年、通販で購入した某歌い手さんのCDに入っているブロマイドをチラッと見たら、岩泉線岩泉のホームだと気づいた。
  • wanderwriter30wanderwriter30『セイカの南国白くま電車』が期間限定で東上線じゃなくて、登場!!⇒http://bit.ly/a6069e
  • wanderwriter30wanderwriter30@taku1 そろそろ、ごろんとしたいところでしょうか?
  • wanderwriter30wanderwriter30メディア年間執筆記録2010 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 http://bit.ly/bib0Nb #twitbackr
  • wanderwriter30wanderwriter30メディア年間執筆記録2010 | http://bit.ly/cRPGGh
  • wanderwriter30wanderwriter30竹下景子さんに1000点!! #TBS
  • wanderwriter30wanderwriter30そろそろだます。じゃなくて、寝ます。おやすみなさい。
  • wanderwriter30wanderwriter30@kaotaka111 こんばんは、mixiにアクセスしたら、Twitterの情報があったので、さっそくフォローします。こちらでも、よろしくお願いいたします。
  • wanderwriter30wanderwriter30真下正義なら、テレフォンショッキングでタモリさんに、「カタカナの人」と呼ばれずにすみますね。 RT @masumin147 真下正義だいすきー(^з^)-☆何回みたかしら?
  • wanderwriter30wanderwriter30@komekome231 少々遅くなり、申し訳ありませんが、母校の甲子園出場おめでとうございます。これから夏らしい暑さが戻ってきますが、球児や応援する皆様には、5本の指に入る一生の思い出となるでしょう。大阪駅に集結する甲子園の応援列車もバリバリ撮れそうですね。

メディア年間執筆記録2010 [INFORMATION]

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2010年にメディアで執筆した記録一覧です。まだお買い求めでない商品がございましたら、お早めに御購入ください。なお、完売の際は御容赦願います。

◆鉄道のテクノロジー

鉄道のテクノロジーVol.6表紙.JPG

商品名:鉄道のテクノロジーVol.6
発行所:三栄書房
発売日:2010年2月20日(土曜日)
価格:2,100円(本体2,000円)
雑誌コード:61688-41
ISBN:978-4-7796-0864-3
執筆記事:「岸田法眼の鉄道徒然草
        第1回 省エネ201に愛を込めて」       

くわしくは、
こちらへどうぞ

鉄道のテクノロジー Vol.6―車両技術から鉄道を理解しよう (SAN-EI MOOK)

鉄道のテクノロジー Vol.6―車両技術から鉄道を理解しよう (SAN-EI MOOK)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 三栄書房
  • 発売日: 2010/02
  • メディア: ムック
 

鉄道のテクノロジーVol.7表紙

商品名:鉄道のテクノロジーVol.7
発行所:三栄書房
発売日:2010年4月21日(水曜日)
価格:2,100円(本体2,000円)
雑誌コード:61688-60
ISBN:978-4-7796-0907-7
執筆記事:「岸田法眼の鉄道徒然草
        第2回 ブルトレ牽引機の思い出」  

くわしくは、
こちらへどうぞ

鉄道のテクノロジー Vol.7―車両技術から鉄道を理解しよう (SAN-EI MOOK)



鉄道のテクノロジー Vol.7―車両技術から鉄道を理解しよう (SAN-EI MOOK)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 三栄書房
  • 発売日: 2010/04
  • メディア: ムック

鉄道のテクノロジーVol.8表紙

商品名:鉄道のテクノロジーVol.8
発行所:三栄書房
発売日:2010年6月21日(月曜日)
価格:2,100円(本体2,000円)
雑誌コード:61688-84
ISBN:978-4-7796-0947-3
執筆記事:「岸田法眼の鉄道徒然草
    第3回 貧乏旅を支えたJR北海道伝説の快速列車も過去帳入り」  

くわしくは、
こちらへどうぞ

鉄道のテクノロジー Vol.8―車両技術から鉄道を理解しよう (SAN-EI MOOK)



鉄道のテクノロジー Vol.8―車両技術から鉄道を理解しよう (SAN-EI MOOK)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 三栄書房
  • 発売日: 2010/06/21
  • メディア: ムック

鉄道のテクノロジーVol.9表紙

商品名:鉄道のテクノロジーVol.9
発行所:三栄書房
発売日:2010年12月21日(火曜日)
価格:2,100円(本体2,000円)
雑誌コード:61689-38
ISBN:978-4-7796-1051-6
執筆記事:「岸田法眼の鉄道徒然草    
       第4回 -KING OF SHINKANSEN-
       100系賛歌 衝撃の2階建て新幹線」

くわしくは、
こちらへどうぞ

鉄道のテクノロジー Vol.9―車両技術から鉄道を理解しよう (SAN-EI MOOK)

鉄道のテクノロジー Vol.9―車両技術から鉄道を理解しよう (SAN-EI MOOK)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: 三栄書房
  • 発売日: 2010/12/21
  • メディア: 大型本

◆鉄道ひとり旅ふたり旅

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商品名:鉄道ひとり旅ふたり旅№2
発行所:枻出版社
発売日:2010年6月19日(土曜日)
価格:980円(本体933円)
ISBN:978-4-7779-1653-5
執筆記事:「誌上シミュレーション
        5大都市発2300円でどこまで行ける!?」  

くわしくは、
こちらへどうぞ

鉄道ひとり旅ふたり旅 2



鉄道ひとり旅ふたり旅 2

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: エイ出版社
  • 発売日: 2010/06/19
  • メディア: 大型本





hyo1(鉄道ひとり旅ふたり旅№3表紙).JPG

商品名:鉄道ひとり旅ふたり旅№3
発行所:枻出版社
発売日:2010年8月20日(金曜日)
価格:880円(本体838円)
ISBN:978-4-7779-1717-4
雑誌コード:62037-39
執筆記事:「中央線から『オレンジ』が消えた!
        愛されて30余年。さようなら201系」
       
くわしくは、こちらへどうぞ


鉄道ひとり旅ふたり旅 3 (エイムック 2016)
鉄道ひとり旅ふたり旅 3(エイムック 2016)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: エイ出版社
  • 発売日: 2010/08/20
  • メディア: 大型本

◆おさんぽ神保町WEB

「クリスマスワークショップ&おはなし会 in BOOKHOUSE 神保町」
(2010年12月23日公開)

※上記にはありませんが、無署名記事を執筆したこともあります。

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執筆依頼は、お問い合わせフォームを御利用ください。



今後とも、旅、鉄道、小説、時事問題をテーマに執筆するレイルウェイ・ライター、岸田をよろしくお願いいたします。

※表紙の画像は、出版社の許諾を得ています。また、掲載の記事本文や写真など、一切の無断転載を禁じます(Railway Blogの記事も含みます)。

★備考

①岸田法眼のRailway Blog.「執筆実績一覧」 

②岸田法眼のRailway Blog. 「メディア年間執筆記録2009」
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Twitterダイジェスト 2010/07/30 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30埼玉西武ライオンズとかけて、『ブラタモリ』で紹介された韓国の店舗が集結する街と解く。その心は、どちらも大久保に注目です。#nazok
  • wanderwriter30wanderwriter30それ、私のことです。完璧主義、妥協をほとんどしない性格なので、ストレスがたまりますね。泉さんの自虐に思える生き方がうらやましいです。 RT @MOKURENIZUMI 中途半端でいいのに。それができないから、こうなる。生きづらいよ、とても。
  • wanderwriter30wanderwriter30十数年前、日テレで『女子アナ給湯室』という番組がありました。 RT @yuta_murakami 考えてみたら給湯室ってすごい部屋じゃね?お湯のための部屋だもんな #NTV
  • wanderwriter30wanderwriter30@taks99 神保町に銭湯があるのですか? ビックリしました。東京都千代田区なのに……
  • wanderwriter30wanderwriter30小泉進次郎議員は、石川遼選手に似ているような気がする。
  • wanderwriter30wanderwriter30so-netブロガーの皆様、多忙でRailway Blogの新規記事を書くことや、皆様のところへ立ち寄る時間が少なく、「nice!」が押せない状況です。大変申し訳ありませんが、落ち着き次第、皆様のところへまいりますので、しばらくお時間をください。よろしくお願いいたします。
  • wanderwriter30wanderwriter30睡魔が訪れたため、寝ます。オヤッシュ!!
  • wanderwriter30wanderwriter30『踊る大捜査線 THE MOVIE 3』で、エキストラ出演された方はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30『踊る大捜査線 THE MOVIE 』全3作で、エキストラ出演された方はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30家電とかけて、西方面への旅と解く。その心は、サンヨウ(三洋、山陽)を好みます。#nazok

Twitterダイジェスト 2010/07/29 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30@yuta_murakami  私は学生時代、「君は作家になれる」と言われ、運よく、この道にたどり着くことができました。「まだまだだめ」と言っているのは向上心があるということです。人間、課題がなくなったら、“お迎えがくるんじゃないか”という危機感を持っています。
  • wanderwriter30wanderwriter30Twitterダイジェスト 2010/07/28 | http://bit.ly/c4OeTg
  • wanderwriter30wanderwriter30東京メトロの某駅に到着すると、「業務放送、A線先発でぇーす」という駅員の放送があった。わずか数秒後にB線の電車が到着したためで、いずれも発車ブザーの音色が同じなのだ。大阪市営地下鉄みたいに下りと上りで異なるメロディーに変えたほうが、このような手間がなくなるだろう。
  • wanderwriter30wanderwriter30もうなます。じゃなくて、寝ます。おやすみなさい。
  • wanderwriter30wanderwriter30“イーハー東武”からの運用から外れている東武鉄道30000系6両車第10編成の36610は急行灯あり、31610は急行灯撤去済である。なぜそうしたのかが不思議だ。
  • wanderwriter30wanderwriter30最近、日比谷線03系の方向LEDが一部の号車で、点灯しない姿を見る。エコなのか、故障なのか?
  • wanderwriter30wanderwriter30今日は天気がよくないので、過ごしやすいイコール仕事しやすいはず。頑張らナイト!!(まだ昼ですけど……)
  • wanderwriter30wanderwriter30オール巨人さんは「巨人ファン」、オール阪神さんは「タイガースファン」なのでしょうか? 25年前から気になるのですが、知っている方がいましたら、御教示を。

Twitterダイジェスト 2010/07/28 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30ある業界は覚せい剤、ある業界は大麻で社会問題になったことを思い出します。 RT @kobayashitakuya ストレスの多い仕事の人は割と喫煙していることが多い。私もストレスが多く、煙草でも吸えば気がまぎれるかと思うことがあるが、煙草は高い!
  • wanderwriter30wanderwriter30自殺した人に「御冥福をお祈りします」というのは間違っている。「御冥福」に値するのは、天寿を全う、不慮の死、病死、事故死の方にいう言葉である。自殺はしちゃいかんのです。自殺をすれば、みんなに迷惑がかかるのです。“自殺は犯罪”というふうにしなければいけないでしょうね。
  • wanderwriter30wanderwriter30巨人は“完投させない野球”をしているから、首位陥落になるのだ。実を言うと、3月に巨人ファンから4連覇についてきかれ、「難しいよ」と即答。20年前に比べると、あまりにも完投数が少ないため、リリーフ投手が崩れることを懸念していたからである。
  • wanderwriter30wanderwriter30自動改札でSuicaをタッチしたら、左右の耳から「ピッ」と聞こえた。“なんだ?”と思ったら、左隣の男性が私と同時にタッチしていたのだ。そして、自動改札のタッチ音は、モノラル音源だと気づいた。
  • wanderwriter30wanderwriter30結婚式のスピーチで、誤って「御結婚おめでとうございます」以外の言葉を発してしまった人はいますか?(例えば、「お誕生日おめでとうございます」など)
  • wanderwriter30wanderwriter30@yuta_murakami  私は学生時代、「君は作家になれる」と言われ、運よく、この道にたどり着くことができました。「まだまだだめ」と言っているのは向上心があるということです。人間、課題がなくなったら、“お迎えがくるんじゃないか”という危機感を持っています。

タグ:巨人 Twitter

Twitterダイジェスト 2010/07/27 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30先日、知人が「福島に行ってくる」と言って出かけた。数日後に戻り、渡されたおみやげに不審な点があったので問いただしたところ、行き先は福島県ではなく、大阪環状線の福島だった。だったら最初から「大阪」って言えばいいのに。
  • wanderwriter30wanderwriter30Twitterダイジェスト 2010/07/26 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 http://bit.ly/cJpeBJ #twitbackr
  • wanderwriter30wanderwriter30JR東海211系セミクロスシート車のボルスタレス台車にヨーダンパが装備されている。また、車体側面の方向幕は、117系に準じている。
  • wanderwriter30wanderwriter30@yuta_murakami こんばんは。私は何度かお勤め先の代表取締役の個展に何度か足を運んでいる者です。お名前は何度か中井さんのブログで拝見しております。よろしくお願いいたします。

Twitterダイジェスト 2010/07/26 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30さすらいの諸国漫遊記56-後編- | http://bit.ly/aUxrJx
  • wanderwriter30wanderwriter30そろそろ雷雨?
  • wanderwriter30wanderwriter30やっぱり100系は、この色が1番似合いますね。山陽新幹線〈こだま〉に乗る楽しみが増えました(2011年以降は“こだまレールスター”が主力になるのかな?)。 http://twitpic.com/28h55k
  • wanderwriter30wanderwriter30先月、武蔵小杉で撮りそこねたドクターイエロー。 http://twitpic.com/28h65m
  • wanderwriter30wanderwriter30指差し確認。 http://twitpic.com/28h6k7
  • wanderwriter30wanderwriter30忘れてはならないこと。みなさんもありますよね? http://twitpic.com/28h73j
  • wanderwriter30wanderwriter300系は世界の歴史に名を刻んだ。 http://twitpic.com/28h86o
  • wanderwriter30wanderwriter30お口アーン。 http://twitpic.com/28h8fq
  • wanderwriter30wanderwriter30300系試作車 http://twitpic.com/28h8np
  • wanderwriter30wanderwriter30300X6号車 http://twitpic.com/28h9d2
  • wanderwriter30wanderwriter30N700系 http://twitpic.com/28h9y8
  • wanderwriter30wanderwriter30Kiroroの『Best Friend』は、何度聴いてもいいですね。#Kiroro
  • wanderwriter30wanderwriter30試し打ちでしょうか? @miyabinhime 6時頃に何発か上がったまま静かなんですが… 天神さんこれじゃ花火大会じゃないですよ…
  • wanderwriter30wanderwriter30今月は10日ほど食べていますね。明日はどうしようかなぁー? @TOMOTETSU 今日の晩飯は、うなぎ。
  • wanderwriter30wanderwriter30今後、23時30分から45分間、ログインしての“つぶやき”を休止しますか。そうでないと、so-net blogが作動しないようなので。
  • wanderwriter30wanderwriter30プロ野球のオールスターで印象に残るプレーは、昭和63年(1998年)に東京ドームで行なわれた第3戦。セリーグは野手を使い切ったため、広島の大野投手が代走で起用。9回ウラに巨人の水野投手が代打に送られ、犠牲フライを打ってサヨナラ勝ちをした。
  • wanderwriter30wanderwriter30実際にそんなヤワな男がいたのですか? 昔、『男は泣かない夜がない』ってドラマありましたけど(見ていませんが)。 @MOKURENIZUMI 誰かおれの涙ぬぐえーっ! ぐぇ。
  • wanderwriter30wanderwriter30@mura1975 母校の甲子園出場、おめでとうございます。
  • wanderwriter30wanderwriter30その毒舌キャラだったら、バラエティー番組でウケると思いますよ。 RT @MOKURENIZUMI みんな、あたしをフォローからはずして「リスト」にいれなよ。さすれば強制的に痛いけど気になるこの連投ツイートを読まされずにすむぞっ☆
  • wanderwriter30wanderwriter30時々、「RT」を入れ忘れることがあります。もちろん、ド忘れしているからであります。
  • wanderwriter30wanderwriter30先ほど日テレの番組を見たが、事故原因がわからないまま、氷河特急を運行する鉄道会社の姿勢が理解できない。なんの対策もたてず、利益重視の姿勢はいかがなものだろうか?
  • wanderwriter30wanderwriter30こちらも日テレの番組で、西武の岸投手が亀梨クンにカーブを伝授。その握りを見ると、かつて、巨人の香田投手が投げていたスローカーブと同じである。
  • wanderwriter30wanderwriter30@ota324 「ぴーちゃん」は『爆笑夫婦問題』で拝見したので、存じています。「アーリン」というのもいいですね。独創性にあふれていますから。さすがは20年前でしたか、コンピューター占いで相性100パーセントを診断されるだけのことがあるなと思います。
  • wanderwriter30wanderwriter30“Twitterはさびしい気分を紛らわすための精神安定剤なのか?”と思うことがある。
  • wanderwriter30wanderwriter30それでは皆様、おやすみなさい。また明日じゃない、今日なんだ。昔、日本テレビに在籍していた関谷亜矢子アナウンサーが、「また今日中にお会いしましょう」という決めゼリフを思い出したのであります。
  • wanderwriter30wanderwriter30銀座線じゃなくて、長堀鶴見緑地線のようですね。 RT @sasurai_3 地下鉄京橋なう IPod touchからのつぶやきテスト中。

タグ:Twitter

さすらいの諸国漫遊記56-後編- [汽車旅2004]

・「さすらいの諸国漫遊記56-前編-」をまだ御覧になっていない方は、こちらへどうぞ

2004年7月25日(日曜日)、眠りから覚めたら、夜汽車は大阪に着いた。昨日、高知から夜汽車に乗って、移動しているワケで、宿泊費の節約に役立っている。  

夜汽車から電車に乗り換えて、比叡山坂本という駅を下車し、比叡山を目指す。反対方向に行けば、琵琶湖。関西の水瓶として重要な存在で、昔は「水道の水はまずい」と言われ、汚れていた湖だが、今はどうなっているのだろうか? 関西の水道局もカルキ臭をなくすべく、いろいろと努力していると昔、聞いたことがある。でも、今はどこの家でもミネラルウォーターが大活躍。水道の水が洗いものや風呂水に専心しているようだ。  

話を元に戻し、比叡山に挑むが、道は徐々に登り坂になってゆき、心が高ぶる。昨年は大阪の能勢妙見山にチャレンジし、人の流れに身を任せ、バスに乗ったら、ケーブルカーのりばに着いて、ラクラク登山したが、下山は駅の道がわからず、大変だった。さいわい、東海道新幹線で帰京したから、時間的な余裕はあったが、今回は以前のようにはいかないだろう。時刻は7時を過ぎたばかりで、周辺の住居はまだ目覚めていない様子だ。  

少々登ったところにケーブルカーのりばを見つけたが、料金が高過ぎる。それに8時までお寝んねなので、自分で登るとしよう。東京の山は2つほど登った経験があり、たいしたことなくクリアしたから、“チョロイ”という軽い気持ちでトライする。  

登山道を見つけ、入ると、なんとクサリが通せんぼしていた。なんのためらいもなく突破したが、そのあと、ヘビの姿を見つけてしまい、ビックリすると、そっちも人間の姿に驚いて、すっこんでしまった。さいわい、コブラではなかったようだ。そのあと、トカゲの姿を何度も見ることになる。  

普段、お目にかかれないものに遭遇し、私は「足元に御注意下さい」という東京メトロの放送を思い出すかのように、地面を気にしながら歩く。注意深く歩かないと、ケガをするどころか、命を落とす危険性もある。  

意気揚々と登ってゆくまではよかったが、時間がたっても頂上にたどり着かず、前日の夜に購入したペットボトルのミルクティーを飲み干してしまった。上半身は汗ベッチョリで、これほど壮絶な登山は初めてだ。さいわい、携帯電話は通じる。  

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足取りは悪く、誰ともすれ違わない。朝早いのだから、すれ違わないのはしょうがないが、ノドがかわいて、前日の夜に購入したペットボトルの緑茶を補給し、一歩一歩進むしかない。すると、紀貫之(Tsurayuki Kino)の墓を見つけ、“頂上まで近いぞ”と思ったが、まだまだ先。とうとう、ペットボトルの緑茶も飲み干してしまい、あとは気力をふりしぼるのみとなってしまった。

「カラッ、カラッ、カラッ、カラッ」  

と“希望の光”と思える音色が聞こえた。急いで進むと、ケーブルカーのレールが見えた。すぐそこには益があるものの、頂上の駅は「すぐそこ」と言えるような距離で、カネを払うのはもったいない。私は気力を注入し、苦しくてダウン寸前とはウソのような軽い足取りで、比叡山を登り切った。  

ケーブル延暦寺という駅で、しばらく休憩。長袖のシャツとTシャツを脱いで、しぼると大粒の汗が滝のように流れ落ちた。さいわい、誰も私の上半身を見ていなかったが、汗まみれのシャツ類をこれ以上、着るわけにもいかず、予備用と持ってきたものに着替える。ちなみに私はいつも1日分多めに衣類を入れており、万一に備えているが、予備品で使うのは浜松で足止めを食らい、金山へ引き返して、インターネットカフェに緊急宿泊した2003年8月以来となる。  

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ゴクリとスポーツドリンクを飲み干し、ケーブル延暦寺駅ではカブトムシを飼育していた。夏らしくていい。そして、展望台で景色を見つめるが、綺麗で意外と高いところにある。琵琶湖は透き通っており、写真を人に見せても、わかりづらそうな感じである。  

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ケーブルカーで下山し、石山寺に移動。暑いが、もっと暑いのは瀬田川でカヌーが何度も通っていること。おそらく、大学のサークルの練習と思われるが、オールをこいでいる面々は汗ダクであることに間違いはないだろう。  

京都で昼食と休憩を兼ね、帰京するが、途中、静岡で晩メシ購入のため、立ち寄ると、2005年4月から静岡市は政令指定都市になるという。新幹線〈のぞみ〉を停めようというねらいがあるのかもしれない。


★備考

①今回の記事は、2004年8月に執筆したものです。

②岸田法眼のRailway Blog.
「2004年の汽車旅4-後編-」 

Twitterダイジェスト 2010/07/25 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30夜行列車の醍醐味は、起床した際にまぶしい光を放つ朝日。1日が始まった気になれるし、目覚まし時計代わりにもなる。
  • wanderwriter30wanderwriter30117系は原色がいいねぇー。
  • wanderwriter30wanderwriter30今日の昼食は、揚げたこ焼き。確かにたこ焼きの食感がする。
  • wanderwriter30wanderwriter30JR東海は、ステンレス車体の材質にこだわってますねぇー。
  • wanderwriter30wanderwriter30夏の強い日差しを浴びまくり、撃沈です。
  • wanderwriter30wanderwriter30真鶴は、“たこ八郎最期の地”という印象が強い。
  • wanderwriter30wanderwriter30E217系グリーン車初乗車なう!! ちなみに2か月連続グリーン車乗車は2003年以来、2回目。
  • wanderwriter30wanderwriter30Twitterダイジェスト 2010/07/24 | http://bit.ly/9t7ylH
  • wanderwriter30wanderwriter30Twitterダイジェスト 2010/07/24 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 http://bit.ly/cJqaqs #twitbackr

Twitterダイジェスト 2010/07/24 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter306時06分の地震で目覚めた。
  • wanderwriter30wanderwriter30観客動員数273萬人突破!! | http://bit.ly/aXDSxX
  • wanderwriter30wanderwriter30観客動員数273萬人突破!! - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 http://bit.ly/anwIjF #twitbackr
  • wanderwriter30wanderwriter30「世界ジオパーク」を知っている人はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30新潟県糸魚川市に行ったことがある人はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30ボブ・サップは今、なにをしているのだろう?
  • wanderwriter30wanderwriter30いつのまにか3連休パスがなくなったんだね。使いたかったなぁー(指定席が4回までしか使えないのが欠点だった)。
  • wanderwriter30wanderwriter30汗ダクダクで並んで、ようやく、きっぷを買うとき、冷え冷えの冷房がちょろっと吹いて、いっときの幸を得る。みどりの窓口の中は冷たそうだけど……
  • wanderwriter30wanderwriter30「金賢姫」の名を聞くと、「蜂谷真由美」を思い出すのは、私だけだろうか?
  • wanderwriter30wanderwriter30吾妻線&湘南新宿ライン-前編- | http://bit.ly/bpDcgv
  • wanderwriter30wanderwriter30吾妻線&湘南新宿ライン-前編- - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 http://bit.ly/dfSbYZ #twitbackr
  • wanderwriter30wanderwriter30吾妻線&湘南新宿ライン-後編- | http://bit.ly/c5wa9R
  • wanderwriter30wanderwriter30吾妻線&湘南新宿ライン-後編- - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 http://bit.ly/amBPhN #twitbackr
  • wanderwriter30wanderwriter30さすらいの諸国漫遊記56-前編- - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 http://bit.ly/aWne0a #twitbackr

さすらいの諸国漫遊記56-前編- [汽車旅2004]

56回目の諸国漫遊は2004年7月23日(金曜日)、すっかりおなじみと言ってもいいかもしれないが、品川からの夜汽車で旅立つ。行動的に、若々しく動き回る私には、この臨時便の夜汽車がよく似合っているようだ。  

毎日運転する大垣行きの夜汽車に乗ることもあるけど、終点に着くのが遅いし、途中から自由席に変わるなど、過ごしにくい。もし、名古屋に用があるならば、臨時便では寝過ごすことが多いので、定期便を利用する(指定席券が取れれば)。  

翌日の2004年7月24日(土曜日)、えんえん乗り継いで、岡山に着いた。途中、有年(Une)と上道(Jyodoh)で郵便局を見つけてしまい、歯がゆい思いをする。土休の旅は旅行貯金ができないため、くやしい。今や平日で堂々と旅ができるのは“夏休み”という傾向になっており、旅行貯金の年間局数も減少している。  

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岡山駅を出て、目の前の道路は桃太郎大通りと名づけられている。道路の中央には路面電車が走っている。  岡山の街を歩くが、暑い。その上、別の道路はクルマの量が多く、熱気にあふれている。その中を路面電車がスイスイ駆け抜けてゆくが、よく事故が起こらないなと感心する。  

近年は路面電車が見直されていると聞く。電気の力で動くので、地球環境にやさしいからだ。バス共々、乗り降りしやすいよう、床の低い車両を投入して、サービス改善をはかっている。バス側もハイブリット式を投入しているけど、1番イイのは電気自動車の実用化だ。  

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桃太郎大通りに話を戻し、城下(Shiroshita)というところに『OKAYAMA SYMPHONY BLDC.』という建物がある。新横浜プリンスホテルの岡山版みたいな感じの建物で、1階の左側にはCDショップの新星堂、右側には本屋の丸善が肩を並べている。いずれも入口のドアがあり、どこへ入るのかを競っているような感じだが、大手有名なお店なので、つぶれることはなく、ジャンルも違うので、ライバルという目で見るようなことはないだろう。ちなみに丸善岡山シンフォニービル店には、カブトムシが半額で売っていた。不況のせいか、本屋もジャンルを広げて、ショーバイをしているようである。  

瀬戸大橋を渡って、四国入り。2000年から5年連続で四国の旅となり、こだわっているつもりはないが、いつも瀬戸大橋だ。明石海峡大橋でもいいんだけど、バスしか走っていないことがネックとなっている。周遊きっぷはJRの鉄道とバスが共通で使えるけど、私が愛用する青春18きっぷにそんな特典はない。もし、あれば、旅の幅が広がるんだけどね。  

徳島県に入ると、激しい雷雨となり、1年前と同じ光景を思い出すが、高知県に入ったら、やんだ。と言うより、雨が1滴も落ちていなかった。世の中は不思議なものである。  

この日、高知市内では夏祭りが行なわれており、電車の中は、ゆかたのお姉ちゃん(未成年が多かったが……)が目につく。相変わらず、ケータイの見せ合いやメールピコピコだが、仲良し4人組のうち、3人はドコモの第3世代携帯電話FOMAのN900iに仰天!!  携帯電話雑誌によると、春のドコモ機種の売り上げはN505iSとN900iのワンツーフィニッシュで、デザインと使いやすさに定評のあるNEC製品が人気だ。しかし、FOMAの通話エリアは第2世代携帯電話movaに比べ、まだせまいという。FOMAにする時は回線を切り替えれば、movaも使えるデュアルネットワークの利用をオススメする。  

ゆかたにケータイとは合わない気がするが、高知弁でベラベラしゃべっていることに驚く。顔とおしゃべりのギャップは激し過ぎるが、現地では高知弁が普通の会話なのだから、仕方のないところだろう。しかし、この前、『水戸黄門・第33部』で高知に立ち寄った時、セリフは標準語だった。私にとっては、ものすごい“カルチャーショック”である。  

夜もふけ、猛暑で汗をかいた私は銭湯に入る。21時15分頃に入ったが、閉店時間は22時。受付のオバサンにそう言われながら、男湯に入るが、貸し切り状態。自宅の風呂に比べると、湯の質が全然違う。サッパリ系の銭湯に対し、自宅の風呂は水道の水をわかしただけだから、どうもスッキリしない。  

よじ登れば、女湯をのぞくことができるが、そんなことをするつもりはなく、いつしか誰もいなくなった。湯を流す音が聞こえないからで、お客は私1人だけとなる。  

気分爽快で湯船を出て、着替える。湯を流す音が聞こえなくなったせいか、受付のオバサンはあと片づけで男湯に入ってきた。  

私はとっくに着替えていたので、裸体を見られることはなかったが、以前、どこぞの銭湯でオバサンが平気で男湯に入って掃除をしていたから、それに比べれば、ジョーシキとリョーシキは1枚も2枚も上だ。

「他県から来なすったん?」

「ええ、東京からです」  

と言葉をかわし、銭湯をあとにした。すると、閉店時間まで、あと20分あるというのに、もう店じまい。これ以上、お客が入ってこないと確信したのだろう。  

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そのあと、『高知スーパー江の口店』に寄ったが、なんと、スーパーマーケットでありながら、24時間営業をしている。付近にコンビニエンスストアがないからであろう。  

ここではペットボトルのお茶と紅茶、牛乳にヨーグルトを購入した。米と牛乳は毎日服用しないと落ち着かない性分で、ヨーグルトは年間300日以上食べて、健康管理に努めている。  

コンビニエンスストアとは違い、ストローのサービスはなく、ヨーグルトだとスプーンは、レジ精算後の台にアイスクリーム用のヤツがあり、それを使って食べた。私にとってヨーグルトは、1日の終わりを告げる食べ物である。

★備考

①今回の記事は、2004年8月に執筆したものです。

②岸田法眼のRailway Blog.
「2004年の汽車旅4-前編-」

観客動員数273萬人突破!! [Twitter]

観客動員数273萬人突破!!.JPG

毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。

2005年11月11日(金曜日)に開幕したRailway Blogは、2010年7月23日(金曜日)に観客動員数273萬人を突破しました。どうもありがとうございます。

◆ここまでの「2009年の汽車旅4」シリーズ

・2009年の汽車旅4-1
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-07

・2009年の汽車旅4-2
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-13

・2009年の汽車旅4-3
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-17

・2009年の汽車旅4-4
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-01

・2009年の汽車旅4-5
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-06

・2009年の汽車旅4-6
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-10

・2009年の汽車旅4-7
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-11

・2009年の汽車旅4-8
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-13

・2009年の汽車旅4-9
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-16

・2009年の汽車旅4-10
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-23

・2009年の汽車旅4-11(四国の鉄道完全制覇達成!!) 
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-30

昨年夏の旅ですが、大幅に遅れており、“回復運転”も不可能な状況です。最後まで、お付き合いいただければ、さいわいです。

◆2010年7月11日(日曜日)から、7月19日(月曜日・海の日)までのTwitter

 
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“ASAMAカラー”のエル特急〈あずさ7号〉松本行き - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(12:25 AM Jul 11th twitbackrから)

・この1年、東京メトロは「発煙事故」の発生が目立つ。徹底的な安全対策をたてないと、今度は火災事故が発生して、取り返しのつかない事態になってしまうかもしれない。駅間におけるスプリンクラーの取りつけや、車両の緊急安全点検(他社にもいえるが)を早急にやっていただくことをお願いしたい。
(12:10 PM Jul 11th webから)

・これから投票所へ行きます。
(12:13 PM Jul 11th webから)

・投票後、8年ぶりにあの駅へ。
(4:51 PM Jul 11th Keitai Mailから)

1年もたたずに再び“ねじれ国会”へ!! 観客動員数269萬人突破!! - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(2:18 AM Jul 12th twitbackrから)

この議員は菅首相にどう噛みつくのだろうか? #seiji #softbank
(2:27 AM Jul 12th webから)

・冷凍食品とかけて、制限時間があと5分しかない難問続出の試験と解く。その心は、早くカイトウしてください。#nazok
(3:09 PM Jul 12th webから)

・大相撲とかけて、明治時代から昭和初期までを舞台にした劇作の夜のシーンと解く。その心は、どちらもデントウにうるさいでしょう。#nazok
(3:09 PM Jul 12th webから)

・失敗したなぞかけとかけて、ねじれ国会と説く。その心は、整いません。#nazok
(3:10 PM Jul 12th webから)

・しょちゅう出馬するドクター中松とかけて、東横インの各部屋にある、たのやく出版の雑誌と解く。その心は、どちらもテンサイです。#nazok
(3:10 PM Jul 12th webから)

・FIFAワールドカップ南アフリカ大会をナマで観戦した人はいますか?
(3:10 PM Jul 12th webから)

・ジャストミート!! 気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だッ、気合だぁーッ!!
(3:11 PM Jul 12th webから)

100系は、このカラーじゃないとしっくりこないですねぇー。あー、乗りたいなぁー。チャイムも再現してくれると、もっと嬉しいのですが、どうなりますか?
(9:55 PM Jul 12th webから)

・新聞などの見出しにある「ブラ砲」は、「ぶらぼー」と読むのだろうか?
(10:38 PM Jul 12th webから)

・VIVA、遠距離恋愛!!
(12:50 PM Jul 13th webから)

・昨年9月に行なわれたペ・ヨンジュンのイベントに行った方はいますか?
(12:50 PM Jul 13th webから)

・「ねぇー、白戸次郎って、どこの選挙区から出馬したのかしら?」
(3:02 PM Jul 13th webから)

・「さぁー?」
(3:02 PM Jul 13th webから)

・「そういえば、どこの党なんだろうねぇー?」
(3:03 PM Jul 13th webから)

・「無所属なんじゃない」
(3:03 PM Jul 13th webから)

・「いや、たちあがれ日本でしょ?」
(3:03 PM Jul 13th webから)

・「幸福実現党だと思うな」
(3:03 PM Jul 13th webから)

・「いけねぇー、投票用紙に“お父さん”って書いちゃった。無効票かしら?」
(3:03 PM Jul 13th webから)

・「あたし、“犬”にしちゃった。ダメかしら?」
(3:04 PM Jul 13th webから)

・「なに言ってんの。犬に見える人間ざます」
(3:04 PM Jul 13th webから)

・以上、近所で聞いた、おばちゃんたちの会話でした。
(3:04 PM Jul 13th webから)

・もう寝ます。おやすみなさい。
(2:33 AM Jul 14th webから)

・今日、すでに2種類のアイスクリームを食べた人はいますか?
(12:34 PM Jul 14th Keitai Mailから)

・美白大臣と白戸議員の対決が楽しみだ。
(12:35 PM Jul 14th Keitai Mailから)

・私は千代大海を信じている。#SUMO
(12:48 PM Jul 14th webから)

so-net blogに新機能!!  
(11:13 PM Jul 14th webから)

・水谷豊×宇崎竜童=歌の相棒
(8:10 AM Jul 15th Keitai Mailから)

・昨日、水谷豊さんは58歳になりました。#aibou
(8:14 AM Jul 15th Keitai Mailから)

・先週木曜日、都内の書店で、猪瀬直樹氏のトークショーに参加した人はいますか?
(8:15 AM Jul 15th Keitai Mailから)

・昨夜、都内で行なわれた岡本真夜さんのミニ・ライヴを観た方はいますか?
(8:17 AM Jul 15th Keitai Mailから)

・路上で歌っている人と恋に落ちた人はいますか?
(12:33 PM Jul 15th Keitai Mailから)

・プロ野球の雨天中止は、新たな歴史を作る可能性を秘めている。
(12:48 PM Jul 15th webから)

・実は頭がパニクっている。今月は複数の重圧に押しつぶされそうだ。
(12:34 AM Jul 16th webから)

Twitterまとめ投稿 2010/07/16 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(12:47 AM Jul 16th twitbackrから)

・明日は京成電鉄の成田スカイアクセス線が開幕。2代目AE形〈スカイライナー〉は、一部区間で160㎞/h運転を実施します。報道では「激化」と書いていますが、鉄道アクセスが“二極集中”になってしまうことを懸念しています。東成田線、常磐線及び成田線支線を活用するという案はないのかなぁー?
(1:12 AM Jul 16th webから)

・先ほどの続きですが、京成東成田線はバスを使わなければならないデメリットがあります。でも、航空機はよほどのことがない限り、“駆け込み搭乗”するはずがなく、時間に余裕を持っているはずなので、無料シャトルバスを運行すればいいと思います。
(1:15 AM Jul 16th webから)

・JR東日本常磐線だと茨城県内から海外渡航する方のために、特急〈フレッシュひたち〉を我孫子に停め(その代わり、柏は通過)、成田線支線に乗り換えます。終点成田で、快速〈エアポート成田〉に短時間で接続する“リレーダイヤ”を展開すればいいでしょう。問題は、どのくらい利用するかですが……
(1:20 AM Jul 16th webから)

・それでは皆様、私は疲労コンパイでダウンします。おやすみなさい。
(1:23 AM Jul 16th webから)

・10年間、片想いをし続けた人はいますか?
(12:49 PM Jul 16th webから)

・「仕方のない結婚はしたくないの」という山田姉さんの言葉が胸に突き刺さる。#himono2 #hotarunohikari
(10:07 PM Jul 16th webから)

・現在、俳優の向井理が出演している2つのドラマの主題歌は、すべて、いきものががりが歌っている。 #himono2 #hotarunohikari #gegege
(10:11 PM Jul 16th webから)

・so-net blogのおかげで、Railway Blogは毎日更新?! 今はゴチャゴチャしていて、「観客動員数x萬人突破!!」や速報系の記事でもない限り、更新できる状況ではないので、しばらくのあいだは、Twitter記事で勘弁してください。
(10:21 PM Jul 16th webから)

神戸新交通は偽造カードによる被害防止のため、8月10日(火曜日)から、スルッとKANSAIカードの一部を販売中止します。 
(12:43 AM Jul 17th webから)

恋のから騒ぎ 
(2:00 AM Jul 17th So-netブログから)

恋のから騒ぎ - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(2:02 AM Jul 17th twitbackrから)

・お台場なう。あっついねぇー。
(1:40 PM Jul 17th Keitai Mailから)

Twitterダイジェスト 2010/07/18  
(12:15 AM Jul 18th So-netブログから)

・福岡ソフトバンクホークスに在籍する「多村仁志選手」のテロップを見たとき、私はG党のせいか、「タムラニシ」とあやうく発してしまいそうになったことがある。正しくは「タムラヒトシ」選手です。
(12:52 AM Jul 18th Keitai Mailから)

・お台場の朝は、潮風が心地いい。
(9:35 AM Jul 18th Keitai Mailから)

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N'EX SPECIAL 2010-前編-(特急〈成田エクスプレス〉初代車両、253系フォーエヴァー) 
(4:56 PM Jul 18th So-netブログから)

Twitterダイジェスト 2010/07/18  
(5:02 PM Jul 18th So-netブログから)

Twitterダイジェスト 2010/07/18 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(5:03 PM Jul 18th twitbackrから)

Twitterまとめ投稿 2010/07/16
(5:38 PM Jul 18th So-netブログから)

Twitterダイジェスト 2010/07/19 
(12:16 AM Jul 19th So-netブログから)

Twitterダイジェスト 2010/07/19 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(12:22 AM Jul 19th twitbackrから)

・一時期、銀行で1万円札を2,000円札5枚に両替したが、千円札とカン違いする店員さんが多かった。2000年に2,000円札が誕生した当初は、1,000~2,000円の商品が陳列されている本屋やCD屋で使われるものと思っていたが、見事にハズれた。
(12:41 AM Jul 19th webから)

・2,000円札が普及しない1つの理由として、銀行のATMに入れていないからということもあるだろう。だからといって、「1,000円札ないの?」と言う利用客も多いだろう。難しいですね。正解、不正解がないのだから。
(12:51 AM Jul 19th webから)

・高砂―印旛日本医大間は、北総鉄道北総線と京成電鉄成田空港線(成田スカイアクセス)が“戸籍重複”となった。私としては、“各駅停車は前者、〈スカイライナー〉とアクセス特急は後者”とみなす。そういえば、「北総開発鉄道」の時代に全線完乗しているが、「北総鉄道」はまだ乗っていない。
(1:07 AM Jul 19th webから)

・それでは、今日も素敵な1日を。おやすみなさい。
(1:09 AM Jul 19th webから)

・1か月半で、8キロやせた人はいますか?
(12:31 PM Jul 19th webから)

・いないはずですが、野球賭博をしたことがある人はいますか?
(7:22 PM Jul 19th Keitai Mailから)

・昨日の巨人戦は、ハンデ2.5でしたか?(ゴルフだと嬉しいなぁー)
(7:26 PM Jul 19th Keitai Mailから)

・今回の参議院選挙で、民主党が負けた原因は、菅直人総理大臣にあると思いますか?
(7:28 PM Jul 19th Keitai Mailから)

・三宅雪子議員の転倒VTRに、納得した人はいますか?(ただいま放送中の番組より)
(8:07 PM Jul 19th Keitai Mailから)

・甘利議員は顔で損している?(ただいま放送中の番組より)
(8:08 PM Jul 19th Keitai Mailから)

・参議院なんていらないと思っている人はいますか?
(8:50 PM Jul 19th Keitai Mailから)

・小沢一郎が好きな人はいますか?
(9:42 PM Jul 19th Keitai Mailから)

・今日の『ビートたけしのTVタックル』で放送された討論を聞いて、「よかった」と思う人はいますか?
(9:44 PM Jul 19th Keitai Mailから)

◆観客動員数269萬人から273萬人までのあしあと

・2010年7月12日(月曜日)…269萬1000人突破

・2010年7月12日(月曜日)…269萬2000人突破

・2010年7月12日(月曜日)…269萬3000人突破

・2010年7月12日(月曜日)…269萬4000人突破

・2010年7月13日(火曜日)…269萬5000人突破

・2010年7月13日(火曜日)…269萬6000人突破

・2010年7月13日(火曜日)…269萬7000人突破

・2010年7月14日(水曜日)…269萬8000人突破

・2010年7月14日(水曜日)…269萬9000人突破

 
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・2010年7月14日(水曜日)…270萬人突破!!

・2010年7月15日(木曜日)…270萬1000人突破

・2010年7月15日(木曜日)…270萬2000人突破

・2010年7月15日(木曜日)…270萬3000人突破

・2010年7月16日(金曜日)…270萬4000人突破

・2010年7月16日(金曜日)…270萬5000人突破

・2010年7月16日(金曜日)…270萬6000人突破

・2010年7月16日(金曜日)…270萬7000人突破

・2010年7月17日(土曜日)…270萬8000人突破

・2010年7月17日(土曜日)…270萬9000人突破

・2010年7月17日(土曜日)…271萬人突破!!

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・2010年7月18日(日曜日)…271萬1000人突破

・2010年7月18日(日曜日)…271萬2000人突破

・2010年7月18日(日曜日)…271萬3000人突破

・2010年7月18日(日曜日)…271萬4000人突破

・2010年7月18日(日曜日)…271萬5000人突破

・2010年7月18日(日曜日)…271萬6000人突破

・2010年7月19日(月曜日・海の日)…271萬7000人突破

・2010年7月19日(月曜日・海の日)…271萬8000人突破

・2010年7月19日(月曜日・海の日)…271萬9000人突破

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・2010年7月20日(火曜日)…272萬人突破!!

・2010年7月20日(火曜日)…272萬1000人突破

・2010年7月20日(火曜日)…272萬2000人突破

・2010年7月20日(火曜日)…272萬3000人突破

・2010年7月21日(水曜日)…272萬4000人突破

・2010年7月21日(水曜日)…272萬5000人突破

・2010年7月21日(水曜日)…272萬6000人突破

・2010年7月21日(水曜日)…272萬7000人突破

・2010年7月22日(木曜日)…272萬8000人突破

・2010年7月22日(木曜日)…272萬9000人突破

・2010年7月23日(金曜日)…273萬人突破!!


Twitterダイジェスト 2010/07/20 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30高砂―印旛日本医大間は、北総鉄道北総線と京成電鉄成田空港線(成田スカイアクセス)が“戸籍重複”となった。私としては、“各駅停車は前者、〈スカイライナー〉とアクセス特急は後者”とみなす。そういえば、「北総開発鉄道」の時代に全線完乗しているが、「北総鉄道」はまだ乗っていない。
  • wanderwriter30wanderwriter30それでは、今日も素敵な1日を。おやすみなさい。
  • wanderwriter30wanderwriter301か月半で、8キロやせた人はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30いないはずですが、野球賭博をしたことがある人はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30昨日の巨人戦は、ハンデ2.5でしたか?(ゴルフだと嬉しいなぁー)
  • wanderwriter30wanderwriter30今回の参議院選挙で、民主党が負けた原因は、菅直人総理大臣にあると思いますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30三宅雪子議員の転倒VTRに、納得した人はいますか?(ただいま放送中の番組より)
  • wanderwriter30wanderwriter30甘利議員は顔で損している?(ただいま放送中の番組より)
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Twitterダイジェスト 2010/07/19 [Twitter]

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Twitterダイジェスト 2010/07/18 [Twitter]

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恋のから騒ぎ [かきくけコラム]

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今日のテーマは『恋のから騒ぎ』です。  

2005年9月下旬、あの『恋のから騒ぎ』がドラマ化されることになりました。内容はオムレツとオムライスとオムそばを足して、3で割ったオムニバズ形式になるそうです。  

出演者は国仲涼子、観月ありさ、上原多香子、細木数子、奈美悦子、柴田理恵、久本雅美、儀保愛子、大屋政子、小森のおばちゃま、ジャイ子など、そうそうたる顔ぶれです。  

主演を務める3人は同じ事務所の所属だそうで、バカというイメージはこれっぽっちもなく、普段、ナマイキにも明石家さんまをタメグチで話す女どもをどう演じるのかが、見モノです。最後は“愛の説教部屋”へ行くのがオチといったところでしょう。

『恋のから騒ぎ』は1994年4月にスタート。10年以上も放送を続けている長寿番組で、500回を越えていますが、私は毎週、この番組を欠かさず見ておりません。

『恋のから騒ぎ』の前は偉大なる国民的歌番組、『夜も一生けんめい』でした。  

これは目玉のライブコーナーで、司会者がオンチな歌を堂々と歌い切ることが話題となり、『クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!』と共に、日テレ視聴率4冠王の原動力となりました。  

しかし、今では第4位とのこと。ここまで落ちてしまったのは、ここにいる私以外の誰かが、そんなふうに仕向けたことは言うまでもありません。

『恋のから騒ぎ』で、ピンとくるのは杉田かおるでしょう。  

世間から「負け犬」と称され、超セレブと結婚したことが大きな話題を呼びましたことは御存知の通りです。 私は独身時代の杉田かおるさんに「現在の心境は?」という質問をすると、本人はこう答えました。

「鳥よ、鳥よ、鳥たちよッ。鳥よ、鳥よ、鳥のうたぁー」  

以上、コラムでした。

★備考

①今回の記事は、2005年7月に執筆した漫談です。

②2005年秋に放送された『恋のから騒ぎ』のドラマは11人中、8人は出ていません。

③杉田かおるの“超セレブ婚”生活のその後は、皆様も御存知の通りです。

Twitterまとめ投稿 2010/07/16 [Twitter]

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  • wanderwriter30wanderwriter30@tyTAMA 今回の参院選は残念な結果になりましたが、私も江本さんがショウアップナイターに復帰されることを心待ちにしています。
  • wanderwriter30wanderwriter30プロ野球の雨天中止は、新たな歴史を作る可能性を秘めている。
  • wanderwriter30wanderwriter30路上で歌っている人と恋に落ちた人はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30昨夜、都内で行なわれた岡本真夜さんのミニ・ライヴを観た方はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30先週木曜日、都内の書店で、猪瀬直樹氏のトークショーに参加した人はいますか?
  • wanderwriter30wanderwriter30昨日、水谷豊さんは58歳になりました。#aibou
  • wanderwriter30wanderwriter30水谷豊×宇崎竜童=歌の相棒
  • wanderwriter30wanderwriter30@mu3rail ありがとうございます。こちらこそ、よろしくお願いいたします。

1年もたたずに再び“ねじれ国会”へ!! 観客動員数269萬人突破!! [鉄道評論]

観客動員数269萬人突破!!.JPG

毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。

2005年11月11日(金曜日)に開幕したRailway Blogは、2010年7月5日(月曜日)に観客動員数267萬人を突破しました。どうもありがとうございます。

さて、昨日は参議院選挙が行なわれましたが、菅直人首相の消費税発言が響いたのか、3年前に比べ、低調になる模様です。どうやら、再び“ねじれ国会”になってしまいそうで、日本の政治は「混乱」と「波乱」が続きそうですね。

混乱と波乱といえば、大相撲名古屋場所が初日を迎えました。初日にしては、まずまずの入りで、思った以上に入った印象を持ちますが、「満員御礼」の垂れ幕は、“自粛”するかどうかが気になります。また、先場所の14日目と千秋楽に第69代横綱白鵬は、まわしを黄金色に変えて話題を呼びましたが、野球賭博の影響なのか、茶色に戻しました。社会的な影響も考えたのでしょう。

今場所はNHKの生中継をしないという事態になり、ダイジェスト版でしか幕内の取組を見ることができません。それも解説者を抜きにした実況のみ。さびしいですね。

◆ここまでの「2009年の汽車旅4」シリーズ

・2009年の汽車旅4-1
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-07

・2009年の汽車旅4-2
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-13

・2009年の汽車旅4-3
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-17

・2009年の汽車旅4-4
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-01

・2009年の汽車旅4-5
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-06

・2009年の汽車旅4-6
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-10

・2009年の汽車旅4-7
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-11

・2009年の汽車旅4-8
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-13

・2009年の汽車旅4-9
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-16

・2009年の汽車旅4-10
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-23

・2009年の汽車旅4-11(四国の鉄道完全制覇達成!!) 
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-30

昨年夏の旅ですが、大幅に遅れており、“回復運転”も不可能な状況です。最後まで、お付き合いいただければ、さいわいです。

◆2010年7月8日(木曜日)から、7月10日(土曜日)までのmixi日記

■7月8日(木曜日)
特急〈つがる〉は、特急〈かもしか〉に統合? 

陸奥新報のホームページを見ると、青森県弘前市側がJR東日本秋田支社に弘前方面のリレー列車運行を要望したという。まだダイヤは発表されていないが、観光客が青森市や函館へ流れることを懸念しているのだろう。

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寝台特急〈あけぼの〉はどうなるのかわからない。もし、走り続けるのであれば、新型客車を投入してほしいところだ。ちなみに寝台特急〈あけぼの〉は、上野―大館間の乗車率が高いという。

■7月9日(金曜日)
優先席に坐る人の心境は?


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●優先席の高校生に怒り! 60歳女、殴って傘で突く
(読売新聞 - 07月08日 22:18)

長崎県の路線バスで、優先席に坐る高校生に腹を立てた還暦の女性が暴行を働き、逮捕される事件があった。若者が優先席に坐っていることに腹を立てるのはわかるが、武力行使をしてまで坐ろうという姿勢は、理解できない。

私は昔から優先席に坐ることを拒むほうだ。年寄りではないし、身体が不自由というわけではない。それに通常席に比べると、色が異なる。

そういう私も優先席に坐ったことがある。非常に疲れて、眠いときだ。たまたま、そこしか空いていなかったが、いざ坐ると、すごーく後ろめたい気持ちでいっぱいだった。

若者だけではなく、健常な大人たちよ。優先席に坐るのは、60歳を過ぎてからにしましょう。

■7月10日(土曜日)
懸念していたとおりの展開

●巨人9試合連続2けた被安打、球団ワースト
(読売新聞 - 07月09日 22:47)  

現在、セリーグ4連覇に向けて戦う巨人だが、私はキャンプ前から「優勝は難しい」と周囲に言ったことがある。それは投手陣だ。  

原監督の采配は、やみくもに継投する難点がある。たとえ、先発投手が無失点でもスパッと変える。そのせいか、20年前に比べると、先発完投数が激減している(20年前は斎藤雅樹投手が「ミスター完投」といわれ、2年連続20勝をマークしていた)。特に山口投手は2年連続65試合以上も登板しているせいか、今シーズンは蓄積した疲労が回復しておらず、当初は先発に転向していたが、チーム事情でリリーフに戻ったときは、ボカスカ打たれていた。  

今シーズンは、昨年15勝をあげたゴンザレス投手がイマイチで、「フロック」といわれてもやむを得ない状況だ。グライシンガー投手はいつ復帰するのかもカギになるだろう。  

巨人がセリーグ4連覇を果たすためには、「内海投手と東野投手が各15勝しないと難しい」とシーズン前、周囲に明言したことがある。この2人が勝つときは完投しないといけないのだ。また、“継投野球”というのは試合時間を長くさせ、エコにならない欠点がある。現在の野球は“先発は100球が目安”という見方をする首脳陣が多いようだが、150球でも200球でも先発は完投させなきゃ。メジャーリーグと違い、日本の先発投手は中5日、中6日なのだから。

※本日のRailway Blogは、
こちらです(You Tubeは、こちらです)。



◆2010年7月5日(月曜日)から、7月10日(土曜日)までのTwitter

・夏場所後に番付編成会議が行なわれるので、琴光喜が載るのは致し方ない。#SUMO
(12:49 PM Jul 5th webから)

・「実を言うと、私は刑事だ」という人はいますか?
(3:09 PM Jul 5th webから)

・「実を言うと、私は警官だ」という人はいますか?
(3:09 PM Jul 5th webから)

・親戚に警官をしている方はいますか?
(3:09 PM Jul 5th webから)

・「実を言うと、私は湾岸署の刑事だ」という人はいますか?
(3:10 PM Jul 5th webから)

・湾岸署に行ったことがある人はいますか?
(3:10 PM Jul 5th webから)

・今日はすごく胃が痛い。
(3:10 PM Jul 5th webから)

・貴乃花理事は、熱しやすく冷めやすい男なのだろうか?(俺もそうだけど)#SUMO
(7:05 PM Jul 5th Keitai Mailから)

・本当はね、mixiやTwitterは楽しくやりたいの。
(7:42 PM Jul 5th webから)

・もうすぐ緊急特番的な『NHKスペシャル』が始まります。大相撲ファンや関係者の方は、必見ですよ。#SUMO
(7:56 PM Jul 5th webから)

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・『パスワード地下鉄ゲーム』(講談社青い鳥文庫)の表紙は、05系フェイスチェンジ車だが、なぜか運転台の窓まわりはグリーン、赤とピンクの帯を身にまとい、おまけに尾灯がない。
(12:50 PM Jul 6th webから)

・あなたは警察官ですか?
(12:50 PM Jul 6th webから)

・これから秋田新幹線〈こまち〉に乗りまーす。
(12:50 PM Jul 6th webから)

本日はタイタン太田光代社長の誕生日!! 観客動員数267萬人突破!! - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(8:42 PM Jul 6th twitbackrから)

・今、エモやんの選挙カーを見ました。本人いなかったけど。
(12:11 PM Jul 7th Keitai Mailから)

・10年間、結婚をせずに彼氏または彼女とおつきあいをしている方はいますか?
(12:32 PM Jul 7th Keitai Mailから)

・今日の昼食は、2日連続で鰻丼。明日も食べたい!!
(12:48 PM Jul 7th webから)

・たった3年で、こんなに人材が変わる企業は珍しい(まさか続編やるとは思わなかったけど)。#hotarunohikari #himono #himono2 (どっちのハッシュタグに引っかかるかな?)
(3:04 PM Jul 8th webから)

・親戚や知り合いなど、周囲に金メダリストはいますか?
(3:04 PM Jul 8th webから)

・今日の昼食は、3日連続鰻丼!! 明日も食べたい!! (3:04 PM Jul 8th webから)

・夏は暑くてノドが乾くとかけて、女優と解く。その心は、ミズノミキ。#nazok
(3:05 PM Jul 8th webから)

・猪瀬ントワールドを体感してきました。
(8:07 PM Jul 8th Keitai Mailから)

・消費税を改定するのであれば、生活必需品(食料、衣料、医療など)は「なし」にして、グリーン車(普通列車用は対象外)、A寝台、ファーストクラス、スイートルーム、ダイヤモンド、ロマネコンティー、ロールスロイスなどといった高級品に関しては、20%前後にしていいと思う。
(12:59 AM Jul 9th webから)

・名古屋場所後に岩木山関が引退するという。病気の快復が遅れ、休場することになり、来場所の幕下転落が確実だという。角界はこういう状況の中、「世の中、理不尽だな」だと思う。完全燃焼の引退ではないかもしれないけど、岩木山関、お疲れ様でした。#SUMO
(1:17 AM Jul 9th webから)

女子大学生襲うつもり…パンツ引きちぎって奪う(読売新聞 - 07月08日 10:35)
強盗と強姦、どちらの罪が重いのだか……(mixiボイスより)
(1:29 AM Jul 9th webから)

INDEX&Railway Talk 2010年6月-2010年6月もすべて、観客動員数1日2000人以上!!- - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(1:52 AM Jul 9th twitbackrから)

・『ゆかいなホーマーくん』(岩波ジュニア文庫刊)を見ると、二十数年前にヤクルトでプレーしていたボブ・ホーナー選手を思い出す。それって、日テレ。じゃなくて、私だけぇー?
(7:32 PM Jul 9th webから)

・トイレでも、どこでもいいのですが、体がスッポリはまって、大変な思いをしたことがある人はいますか?
(7:33 PM Jul 9th webから)

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常磐線103系1000番代 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(12:04 AM Jul 10th twitbackrから)

・『タモリ倶楽部』のオープニング映像が変わった。先週の放送を見る限り、全員採用のような気がするのは、考え過ぎかなぁー?
(12:27 AM Jul 10th webから)

・Twitter名物、「Twitter is over capacity.」が発生だぁー。
(12:30 AM Jul 10th webから)

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東武鉄道伊勢崎線は、2010年7月13日(火曜日)に全通100周年を迎えます。
(12:52 AM Jul 10th webから)

・昨日の昼食も鰻丼!! さすがに今日はないと思う。
(1:14 AM Jul 10th webから)

◆観客動員数267萬人から269萬人までのあしあと

・2010年7月6日(火曜日)…267萬1000人突破

・2010年7月6日(火曜日)…267萬2000人突破

・2010年7月6日(火曜日)…267萬3000人突破

・2010年7月7日(水曜日・七夕)…267萬4000人突破

・2010年7月7日(水曜日・七夕)…267萬5000人突破

・2010年7月7日(水曜日・七夕)…267萬6000人突破

・2010年7月7日(水曜日・七夕)…267萬7000人突破

・2010年7月7日(水曜日・七夕)…267萬8000人突破

・2010年7月8日(木曜日)…267萬9000人突破

・2010年7月8日(木曜日)…268萬人突破!!

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・2010年7月8日(木曜日)…268萬1000人突破

・2010年7月9日(金曜日)…268萬2000人突破

・2010年7月9日(金曜日)…268萬3000人突破

・2010年7月9日(金曜日)…268萬4000人突破

・2010年7月10日(土曜日)…268萬5000人突破

・2010年7月10日(土曜日)…268萬6000人突破

・2010年7月10日(土曜日)…268萬7000人突破

・2010年7月11日(日曜日)…268萬8000人突破

・2010年7月11日(日曜日)…268萬9000人突破

・2010年7月11日(日曜日)…269萬人突破!!

“ASAMAカラー”のエル特急〈あずさ7号〉松本行き [プラットホーム1997]

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平成9年(1997年)12月6日(土曜日)、正午にJR東日本中央本線新宿を発車したエル特急〈あずさ7号〉松本行きは、中野を通過したが、この塗装にお気づきだろうか?

おわかりの方も多いと思うが、エル特急〈あさま〉で使われていた189系“ASAMAカラー”で運行しているのだ。通常は183系1000番代が使われているが、やむを得ない事情で189系“ASAMAカラー”を充当していた。  

これは同年10月12日(日曜日)20時過ぎ、エル特急〈スーパーあずさ13号〉松本行きが大月を通過後、構内の側線から201系の回送電車が出てきてしまい、衝突する事故が発生した。双方とも、一部車両が脱線し、乗客61人、回送電車の運転士1人が重軽傷を負った。

この影響で、中央本線は四方津(Shiotsu)―甲斐大和間が、10月14日(火曜日・鉄道の日)7時20分頃まで不通になった。また、201系は奇跡的に復帰したが、エル特急〈スーパーあずさ〉に使われるE351系は、一部車両が廃車になり、車両数が不足する事態に陥った。このため、一部のエル特急〈スーパーあずさ〉は、「エル特急〈あずさ〉」に変更し、振子機能を備えていない国鉄特急車での運転を余儀なくされたのである。

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この日は思ったほどレールファンの数は少なかったが、“ASAMAカラー”のエル特急〈あずさ〉は、通常の“azusaカラー”よりも似合っているような気がした。個人的にはデラックス車が登場した当初のカラーが好みだが、残念ながら1回も撮ることができなかった。

★備考

①参考資料として、鉄道ジャーナル社刊行、『年鑑日本の鉄道98』を使用。

②JR東日本は2002年12月1日(日曜日)より、「エル特急」の呼称をやめ、「特急」に統一しました。

★おまけ

 
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常磐線103系1000番代 [プラットホーム2002]

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これは2002年秋、JR東日本上野で撮影した103系1000番代である。  

当時、E231系通勤形タイプの投入が始まっており、少し遅れて山手線にも専用のE231系500番代がデビューした。これにより、山手線205系の大半は改造を受け、あちこちの路線に転属して、103系の一掃を急速に進めてゆく。  

103系1000番代は、帝都高速度交通営団(通称、「営団地下鉄」で、現在は民営化により、「東京地下鉄」に改称)千代田線直通用に投入され、8M2Tという強力な編成だった。これは千代田線の勾配区間に対応するためで、特に国会議事堂前は、当時としては深い位置にあった。  

しかし、千代田線内では車両の排熱に問題があると営団地下鉄に指摘され、チョッパ制御の投入を要望された。そのため、昭和57年(1982年)にサイリスタチョッパ制御の203系を投入。デビューすると、103系1000番代は順次、塗装変更され、大半は6M4Tに組みなおして快速へコンバート、一部は105系に改造された。ちなみに103系1000番代改造の105系は、JR西日本に引き継がれ、現在もローカル線で黙々と活躍している。  

103系1000番代は、数ある103系では好きなタイプだ。千代田線直通のため、非常用の貫通扉を設け、そして、塗装変更をしたことで、精悍なマスクに思えてくる。また、夜間になると、エメラルドグリーンの103系は上野の雰囲気に似合っていた。なぜならば、上野11・12番線は、行き止まり式の常磐線専用ホームで、その隣は地平ホームであるせいか、現在も国鉄の雰囲気が色濃く残っているからである。
 

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今はE231系通勤形タイプが発着しているが、どうも雰囲気に合わない気がする。ステンレス車体で、方向幕ではないからだろうか? 今思えば、103系は電車ではあるけれど、「汽車」という雰囲気も併せ持っていた。でも、E231系に限ったことではないけど、201系以降は「汽車」のイメージを脱却させ、気動車、客車、機関車も「電車」と総称されるようになった。

103系1000番代は2005年までに姿を消した。そして、2006年3月18日(土曜日)のダイヤ改正で、103系は常磐線から姿を消し、翌月のサヨナラ運転を最後に、首都圏でその勇姿を見ることができなくなった。 

私の勝手な思い込みかもしれないが、昔も今も上野は、“汽車の雰囲気が漂う駅”なのかもしれない。


★おまけ

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北千住で発車を待つ103系の快速取手行き

INDEX&Railway Talk 2010年6月-2010年6月もすべて、観客動員数1日2000人以上!!- [INDEX]

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今回は、2010年6月に掲載した記事とRailway Talkを御紹介します。

①INDEX 2010年6月

もう1度、御覧になりたい記事がございましたら、クリックしてくださいね。

それでは2010年6月に掲載した記事の一覧です。

◆6月1日(火曜日)
JRおおみや鉄道ふれあいフェア2010
(汽車旅2010番外編)

◆6月3日(木曜日)
政治2010
(らりるレビュー)

◆6月5日(土曜日)
観客動員数257萬人突破!!
(プラットホーム2010)

◆6月6日(日曜日)
INDEX 2010年5月
-2010年5月もすべて、観客動員数1日2000人以上!!-
(INDEX)

◆6月8日(火曜日)
青春18きっぷよ永遠に
(鉄道評論)

青春18きっぷ2010年春季.JPG

◆6月12日(土曜日)
祝、ゴジラ松井秀喜36歳&祝、E259系ブルーリボン賞受賞!! 
観客動員数259萬人突破!!
(鉄道評論)

◆6月13日(日曜日)
テレビゲーム
(かきくけコラム)

◆6月15日(火曜日)
観客動員数260萬人突破!!
(INFOMATION)

◆6月16日(水曜日)
まだまだ1800系2010Ⅱ
(汽車旅2010番外編)

◆6月17日(木曜日)
まだまだ1800系2010ⅡVoice Version.
(ケロログ) 

◆6月18日(金曜日)
くま川鉄道乗車記録表
(Railway Road)

◆6月19日(土曜日)
観客動員数261萬人突破!!
(汽車旅2010番外編)

◆6月20日(日曜日)
観客動員数261萬人突破記念スペシャル!! 
さぁー、みんなで岸田法眼初の旅行誌、『鉄道ひとり旅ふたり旅№2』を買いに行こう!!
(公式執筆記録-私の作品-)

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◆6月21日(月曜日)
観客動員数261萬人突破記念スペシャル!! 
さぁー、みんなで『鉄道のテクノロジーVol.8』を買いに行こう!!
(公式執筆記録-私の作品-)

◆6月22日(火曜日)
中央線201系フォーエヴァー THE LAST Year.
(プラットホーム2010)

◆6月22日(火曜日)
中央線201系フォーエヴァー THE LAST Year Voice Version.
(ケロログ)


◆6月26日(土曜日)
角界に怒りの剛速球!! 
観客動員数264萬人突破!!

(INFOMATION)

◆6月27日(日曜日)
松浦鉄道乗車記録表
(Railway Road)

◆6月30日(水曜日)
N'EX SPECIAL 2010-前編-
(特急〈成田エクスプレス〉初代車両、253系フォーエヴァー)

(汽車旅2010番外編)

◆6月30日(水曜日)
N'EX SPECIAL 2010 Voice Version-前編-
(特急〈成田エクスプレス〉初代車両、253系フォーエヴァー)
(ケロログ) 

DSC_0223a.JPG

次に2010年5月の観客動員数一覧です(カッコ内は実際に訪れた人数。つまり、1日2回以上アクセスしている方が多いということになる)。

・6月1日(火曜日)…3,169人(730人)

・6月2日(水曜日)…2,439人(703人)

・6月3日(木曜日)…3,070人(887人)

・6月4日(金曜日)…2,716人(764人)

・6月5日(土曜日)…2,928人(971人)

・6月6日(日曜日)…2,056人(684人)

・6月7日(月曜日)…2,145人(702人)

・6月8日(火曜日)…3,152人(1,135人)

・6月9日(水曜日)…3,086人(871人)

・6月10日(木曜日)…2,236人(718人)

 
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・6月11日(金曜日)…2,390人(753人)

・6月12日(土曜日)…2,442人(780人)

・6月13日(日曜日)…2,992人(859人)

・6月14日(月曜日)…2,139人(737人)

・6月15日(火曜日)…5,442人(745人)

・6月16日(水曜日)…3,127人(704人)

・6月17日(木曜日)…2,726人(837人)

・6月18日(金曜日)…2,786人(892人)

・6月19日(土曜日)…4,114人(893人)

・6月20日(日曜日)…3,169人(891人)

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・6月21日(月曜日)…6,510人(813人)

・6月22日(火曜日)…3,597人(832人)

・6月23日(水曜日)…2,979人(895人)

・6月24日(木曜日)…2,798人(769人)

・6月25日(金曜日)…2,869人(753人)

・6月26日(土曜日)…3,106人(863人)

・6月27日(日曜日)…2,993人(812人)

・6月28日(月曜日)…2,855人(786人)

・6月29日(火曜日)…2,320人(706人)

・6月30日(水曜日)…4,587人(725人)

・月間合計92,938人(24,210人)

②Railway Talk 2010年6月

『さすらいのライターとRailway Talk.』の2010年6月にお寄せいただきました“おたより”を御紹介します。まるでラジオ番組みたいですね。

なお、お寄せいただいた画像はここでは載せません。『さすらいのライターとRailway Talk.』で御覧下さい(投稿された方の肖像権を尊重するため)。また、1000件を越えると、古い順から更新されますので、あらかじめ御了承ください(この企画は永久に残すために掲載しております)。

◆相互PR作戦
投稿者:住吉人様
http://sumiyoshi-rw.hp.infoseek.co.jp/
投稿日:2010年6月7日(月曜日)20時43分26秒

こんにちは。

昨日の6月6日、東と西で路面電車のまつりがありまして、東は東京都交通局にて濃緑阪堺旧塗装車両が、西は阪堺電気軌道にて黄赤帯都電旧塗装車両が、それぞれお披露目がありました。

車両の相互乗り入れではなく、PRの相互乗り入れがより本格的に両社局にて展開されることになります。

このPR相互乗り入れ、江ノ電と嵐電に次ぐユニークな企画ですね。

『早稲田』表示もサプライズな阪堺電車の都電カラー車両です。


☆さすらいのライターの返信

こんばんは、どうもありがとうございます。

昨日は東西の路面電車祭りでしたか。私は所用のため、都電イベントに行かなかったのですが、お写真を見ると、色鮮やかで、大ベテランの車両を大切にしている姿勢が素晴らしいですね。

車両に関しては、都電は世代交代が進む模様ですが、阪堺電気軌道は力尽きるまで、現状維持してほしいですね。

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皆様、いかがでしたか。Railway Blogの記事は毎日更新できませんので、ぜひ、『さすらいのライターとRailway Talk.』を御利用ください。お待ちしております。

★備考

さすらいのライターとRailway Talk. 

②初めて御利用になられる方は、“説明書”を御覧ください。くわしくは、
こちらへどうぞ

本日はタイタン太田光代社長の誕生日!! 観客動員数267萬人突破!! [INFORMATION]

観客動員数267萬人突破!!.JPG

毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。

2005年11月11日(金曜日)に開幕したRailway Blogは、2010年7月5日(月曜日)に観客動員数267萬人を突破しました。どうもありがとうございます。

さて、本日は爆笑問題の所属事務所でおなじみ、タイタンの太田光代社長が46歳の誕生日を迎えました。Twitterで独特の世界を多くの人々に魅了し、元タレントの実力というものを発揮しておりますね。

太田社長誕生日の乾杯には、USTREAMという“生中継動画”を放映。200人以上の視聴者が誕生日を祝いました。もちろん、私もその1人です。

以前、なにかの著書で、爆笑問題の太田光“総理大臣”は、“能力が自分よりも高い”ことを記述していたことを思い出します。46歳になったという雰囲気がなく、素敵に年齢を重ねているのが、うらやましいですね。私もそういうふうになれるよう、毎日切磋琢磨です。

私は『爆笑夫婦問題』という太田社長の著書を持っておりますが、何度でも読み返せるほど面白く、オススメです。

爆笑!夫婦問題

爆笑!夫婦問題

  • 作者: 太田 光代
  • 出版社/メーカー: 大和出版
  • 発売日: 2000/11
  • メディア: 単行本

◆ここまでの「2009年の汽車旅4」シリーズ

・2009年の汽車旅4-1
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・2009年の汽車旅4-3
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http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-16

・2009年の汽車旅4-10
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-23

・2009年の汽車旅4-11(四国の鉄道完全制覇達成!!) 
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-30

昨年夏の旅ですが、大幅に遅れており、“回復運転”も不可能な状況です。最後まで、お付き合いいただければ、さいわいです。

◆ブログレポート2010年6月

①岸田法眼さんのブログの活動状況

・ブログ年齢:4年7か月

・マメ度…4:あなたは非常にマメなブロガーです。

・フレンドリー度…4:あなたは非常にフレンドリーなブロガーです。

②『岸田法眼のRailway Blog.Season 6』のアクセス状況

・前月(2010年5月)…102,771アクセス

・前々月(2010年4月)…105,931アクセス

・3か月前(2010年3月)…90,873アクセス

③『岸田法眼のRailway Blog.Season 6』から注目記事をピックアップ!
過去3か月間でアクセス数の多い記事ベスト3


・1位:2010年3月13日(土曜日)、JR線ダイヤ改正情報-前編-
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2009-12-20

・2位:東北新幹線〈はやぶさ〉
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-05-12

・3位:特急〈スペーシアきぬがわ3号〉鬼怒川温泉行き
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2006-06-23

・1年前の今月、あなたはこんな記事を書いていました。

1年前…観客動員数402日連続1日4ケタで、135萬人突破!!
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2009-06-01

◆2010年7月3日(土曜日)のmixi日記

■7月3日(土曜日)
手ぶら登山は高尾山か若草山がオススメ


●「手ぶら思いつき」で富士登山、「助けて」
(読売新聞 - 07月03日 12:07


思い付きを理由に富士山を手ぶらで登り、救助を求める男性がいたという。富士山は1日で登るのが難しく、山小屋で1泊するのが基本らしい。そして、頂上が近くなると草木がなく、酸素が薄いと聞いている。私は富士山頂を登りたい夢があるけど、いつになるのやら。できれば大噴火が起こる前に登りたい。

登山は万全磐石の態勢で挑まないと、命を落とす危険性が高い。たとえ、万全磐石だったとしても、滑落や冬のなだれで命を落とす危険もある。

手ぶらで思いつき登山するのであれば、東京の高尾山、奈良の若草山が最適だ。高尾山は道が整備されているし、気分が優れないときはケーブルカーやリフトで“避難”することができる。若草山は有料(良心的な価格)だが、高さがなく、よっぽどのことがない限り、道に迷うこともないだろう。また、有料のため、毎年行なわれる山焼き開催時は“通行止め”にしている。

余談だが、プロ野球の首位攻防戦を「天王山」と称している。この「天王山」は、京都府にある(東海道本線山崎下車が便利)。また、名神高速にも「天王山トンネル」というのがあり、“渋滞の名所”になっていると聞いたことがある。現在は第2名神高速があるので、交通量が緩和されたかな?(全通していないので、変わらないかもしれない)

※本日のRailway Blogは、
こちらです(You Tubeは、こちらです)。



■7月3日(土曜日)
名馬、オグリキャップ旅立つ


●芦毛の怪物オグリキャップ死ぬ
(mixiニュースより)  

2010年7月3日(土曜日)、北海道の牧場で、オグリキャップが旅立った。表舞台を有終の美を飾ってから20年、私が初めて覚えた競走馬だったような気がする。  

私は競馬をするわけではないが、当時は武豊騎手がブームで、彼が騎乗した馬は必ず1位になるというイメージを国民に植えつけた。オグリキャップ最後のレースである平成2年(1990年)の有馬記念は、武騎手が騎乗し、見事に優勝を果たした。その後、武騎手はディープインパクトとコンビを組み、鮮烈な印象を多くの国民に与えた。武騎手はスターであり、馬もスターにさせる天才といえるだろう。  

合掌。

◆2010年7月2日(金曜日)から、7月4日(日曜日)までのTwitter

・勤務先の上司の名前に、「青島」という方はいますか?
(12:47 PM Jul 2nd webから)

 
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地下鉄 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6  #twitbackr
(10:37 PM Jul 2nd twitbackrから)

・先日、知人は「『プロジェクトA』が大ヒットしていなければ、『プロジェクトX』はなかった」と言っていたがホントかねぇー?
(7:56 PM Jul 3rd Keitai Mailから)

・銀行のダメなところは、なんでもかんでも電話してくること。はっきり言って、うっとうしい。今はメールでやりとりする時代なのだから、合わせてもらわないと困る。
(1:06 AM Jul 4th Keitai Mailから)

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地下鉄一元化への課題 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(9:13 AM Jul 4th twitbackrから)

・あの2人が解雇になるのは当然でしょう。除名にならなかったのは、2人とも優勝経験があるため、その名誉を尊重したのでしょう(表彰式では、「その名誉を長く表彰する」と言っているし)。「退職金なし」と厳命しているのはいい。今後は「除名」を「解雇」に統合するべきではないだろうか。#SUMO
(7:11 PM Jul 4th webから)
※ただし、退職金が支給されなかったのは、元関脇貴闘力です。

◆観客動員数266萬人から267萬人までのあしあと

・2010年7月3日(土曜日)…266萬1000人突破

・2010年7月3日(土曜日)…266萬2000人突破

・2010年7月3日(土曜日)…266萬3000人突破

・2010年7月4日(日曜日)…266萬4000人突破

・2010年7月4日(日曜日)…266萬5000人突破

・2010年7月4日(日曜日)…266萬6000人突破

・2010年7月4日(日曜日)…266萬7000人突破

・2010年7月5日(月曜日)…266萬8000人突破

・2010年7月5日(月曜日)…266萬9000人突破

・2010年7月5日(月曜日)…267萬人突破!!

地下鉄一元化への課題 [鉄道評論]

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2010年6月17日(木曜日)、作家で東京都副知事を兼務する猪瀬直樹氏が九段下駅を視察。驚いたことに東京地下鉄(以下、「東京メトロ」)半蔵門線と東京都交通局都営新宿線は非常扉でつながっていた。これならば、隣の神保町で乗り換える必要がないし、半蔵門線ホームの拡張にもつながり、安全性が増す。以前から半蔵門線九段下押上方面のホームは、幅が狭い箇所があることに不便さを感じていたが、こんな“カラクリ”があるとは……

東京メトロと東京都交通局は白金高輪を除き、改札外乗り換えを原則としている。また、事業者が異なるため、運賃が高くつく。東京メトロと東京都交通局は乗り換え割引を実施しているが、役に立たない。私個人、日頃から東京都交通局の鉄道路線に乗る機会がなく、ネットワークが充実する東京メトロが圧倒的だ。これは東京メトロの前身、帝都高速度交通営団(以下、「営団地下鉄」)時代からそうで、私情をはさむと“営団地下鉄ファン”でもある。理由は“なじめる雰囲気”があることや、スタイリッシュな車両が多いからであろう。特に銀座線は、我が国初の地下鉄であるせいか、独特の雰囲気があり、駅には昭和の香りが漂っている。

さて、石原慎太郎東京都知事、猪瀬副知事は「地下鉄一元化」を掲げている。十数年前には種村直樹氏が『鉄道ジャーナル』誌上でも提唱しているし、私も20世紀から東京都交通局は地下鉄事業から“身売り”して、営団地下鉄に統一させたほうがいいのではないかと思っている。ようやく、地下鉄一元化に本腰をあげたが、課題が多く、実現するには莫大な費用もかかるだろう。

ここで、地下鉄一元化への課題を挙げたい。

①路線の扱い

・東京都交通局の地下鉄全路線を東京メトロに譲渡し、地下鉄事業から身を引く。

・東京都交通局の地下鉄全路線を第3種鉄道事業者にして、東京メトロは第2種鉄道事業者とする。

一元化を提唱しているのだから、「都営地下鉄」にしないことが大条件だろう。運賃を東京メトロに合わせ、利便性を大幅にさせることにより、利用客が増えてゆく。  

ここで問題なのは1日乗車券で、地下鉄一元化が実現すると、「都営まるごときっぷ」がなくなるだろう。東京都交通局は地下鉄や都営バスのほか、都電荒川線、日暮里・舎人ライナーも扱っている。また、都営まるごときっぷの対象から外れているが、上野動物園内の上野懸垂線(モノレール)も運行している。つまり、都電荒川線、日暮里・舎人ライナーは、東京都交通局が事業を継続するのかどうかだ。私は地下鉄一元化にはならないものと見ている。  

1日乗車券に関しては、東京メトロと共通できる「都営地下鉄・東京メトロ一日乗車券(大人1000円、子供500円)」、「東京フリーきっぷ(大人1580円、子供790円)」があり、地下鉄一元化の際は価格も見直されることだろう。特に前者は料金据え置きで、「東京メトロ一日乗車券(大人710円、子供360円)」に吸収されるものと見ている。

②都営地下鉄で働く従業員をどうするか?

・全員を東京メトロに転職させる。

・全員を東京メトロに出向させる。  

地下鉄一元化で、不安を覚えるのは従業員だろう。地下鉄一元化により、働く環境がなくなってしまう恐れがあるからだ。私は転職か出向のどちらをとるかに注目している。もし、転職になると、給料は東京メトロ基準になるため、減給者が出てくるかもしれない。  

出向の場合だと、給料は東京都交通局が支払うことになり、減給のリスクを避けることができる。  

制服や出入口の駅名盤はもちろん、東京メトロと同じものに変わるだろうが、大量発注することになり、東京都交通局に費用負担を求めるかもしれない。  

地下鉄一元化は運賃が東京メトロ基準になり、割安なメリットがあるものの、利用客や従業員は環境の変化についていかなければならない。地下鉄一元化が決まれば、通勤、通学で利用する方は、定期券や回数券の料金が気になるところだろう。たとえば、地下鉄一元化を「2012年4月1日(日曜日)」にする場合、東京都交通局は連絡定期券や回数券の有効期間を2012年3月31日(土曜日)までに強制しておかないと、大きな混乱を招くのは必定だ。  

地下鉄一元化とは関係ない話だが、ここ数日、東京メトロは発煙事故が多過ぎる。2010年6月は東西線日本橋でエスカレーター、朝ラッシュ時の茅場町で車両の発煙事故があった。7月1日(木曜日)も夕ラッシュ時の千代田線大手町で、発煙事故が発生している。2009年は半蔵門線で、2か月連続の車両発煙事故が発生しており、これだけ頻発していると、安全管理体制に疑問を持つ。「発煙」から「火災」という最悪の事態が起こる前に、徹底的な対策をお願いしたい。

★備考

①猪瀬直樹Blog「地下鉄一元化のため九段下駅を視察。小さな扉の向こう側は?」 

②猪瀬直樹Blog
「地下鉄一元化はできる。石原慎太郎、記者会見で吠える。」 

③猪瀬直樹Blog
「地下鉄一元化のためメトロ株主総会に出席。珍しい写真あり。」

観客動員数266萬人突破!! [INFORMATION]

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毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。

2005年11月11日(金曜日)に開幕したRailway Blogは、2010年7月2日(金曜日)に観客動員数266萬人を突破しました。どうもありがとうございます。

◆ここまでの「2009年の汽車旅4」シリーズ

・2009年の汽車旅4-1
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-07

・2009年の汽車旅4-2
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-13

・2009年の汽車旅4-3
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-17

・2009年の汽車旅4-4
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-01

・2009年の汽車旅4-5
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-06

・2009年の汽車旅4-6
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-10

・2009年の汽車旅4-7
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-11

・2009年の汽車旅4-8
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-13

・2009年の汽車旅4-9
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-16

・2009年の汽車旅4-10
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-23

・2009年の汽車旅4-11(四国の鉄道完全制覇達成!!) 
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-30

昨年夏の旅ですが、大幅に遅れており、“回復運転”も不可能な状況です。最後まで、お付き合いいただければ、さいわいです。

◆2010年6月25日(金曜日)から、7月1日(木曜日)までのTwitter

・容疑者を見つけたことがある人はいますか?
(12:29 PM Jun 25th Keitai Mailから)

・あなたの名字は「成田」さんですか?
(12:30 PM Jun 25th Keitai Mailから)

・東京メトロでよくわからないのが2つあり、ひとつは自動放送装置がついている車両なのに、車掌が肉声で案内すること。もうひとつは、朝夕ラッシュ時に乗り換え案内を省略していることだ。
(10:46 PM Jun 25th Keitai Mailから)

・今日は診療所と電車の中で、iPadをするビジネスマンを見た。#iPad
(10:48 PM Jun 25th Keitai Mailから)

・「iPod」「iPad」という言葉を聞いて、“docomoの新しい機能”と思った人はいますか? #iPod #iPad
(10:58 PM Jun 25th Keitai Mailから)

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角界に怒りの剛速球!! 観客動員数264萬人突破!! - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(2:32 PM Jun 26th twitbackrから)

松浦鉄道乗車記録表 - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(2:31 AM Jun 27th twitbackrから)

・それでは、今夜も素敵な夜を。おやすみなさい。
(2:38 AM Jun 27th webから)

・俳優の瀬戸康史は、劇団ひとりに似ている。
(3:03 PM Jun 27th webから)

・打倒横見!!
(8:43 AM Jun 28th Keitai Mailから)

・あなたのお姉さんは、モデルをしていますか?
(12:49 PM Jun 28th webから)

・月、火、水曜日の23時台は、某漫才師の番組を見ています。
(12:18 AM Jun 29th webから)

・それでは皆様、不快感のない睡眠を。おやすみなさい。
(12:57 AM Jun 29th webから)

・改めまして、おやすみなさい。
(1:03 AM Jun 29th webから)

・今朝、東西線茅場町で車両の発煙事故があった。先日も東西線日本橋で、エスカレーターの発煙事故が起きている。昨年は半蔵門線で、2か月連続の車両発煙事故があり、こうも続いていると東京メトロの安全対策に疑問を持つ(発煙事故は、他社の車両かもしれないが)。
(12:48 PM Jun 29th webから)

・今日の朝5時まで、兄弟姉妹でしゃべっていた人はいますか?
(12:48 PM Jun 29th webから)

 
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N'EX SPECIAL 2010−前編−Voice Version. - さすらいのライターのRailway Voice. #twitbackr
(2:26 AM Jun 30th twitbackrから)

・窓を開けて寝たほうが快眠を得られそう。でも眠い。
(8:26 AM Jun 30th Keitai Mailから)

・先日、石川五エ門がデジカメで撮影して、その画像を見たら、「またつまらないものを撮ってしまった」とつぶやいていました。
(8:31 AM Jun 30th Keitai Mailから)

・この1年間で、胆石の手術をした方はいますか?
(12:34 PM Jun 30th Keitai Mailから)

・今日、成田空港駅、東京駅、新宿駅、横浜駅などへ行かれる方はいますか?
(12:47 PM Jun 30th webから)

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N'EX SPECIAL 2010-前編-(特急〈成田エクスプレス〉初代車両、253系フォーエヴァー) - 岸田法眼のRailway Blog.Season 6 #twitbackr
(12:10 AM Jul 1st twitbackrから)

・明日、引越しをする方はいますか?
(3:04 PM Jul 1st webから)

・今日、本屋で『夜汽車の風景-昭和から平成、夜汽車の旅40年-』(クラッセ刊)を購入。オススメです。
(8:30 PM Jul 1st Keitai Mailから)

・今夜は今年初のアイスコーヒーを飲むとしよう。
(10:01 PM Jul 1st webから)

◆観客動員数264萬人から266萬人までのあしあと

・2010年6月26日(土曜日)…264萬1000人突破

・2010年6月27日(日曜日)…264萬2000人突破

・2010年6月27日(日曜日)…264萬3000人突破

・2010年6月27日(日曜日)…264萬4000人突破

・2010年6月28日(月曜日)…264萬5000人突破

・2010年6月28日(月曜日)…264萬6000人突破

・2010年6月28日(月曜日)…264萬7000人突破

・2010年6月29日(火曜日)…264萬8000人突破

・2010年6月29日(火曜日)…264萬9000人突破

・2010年6月30日(水曜日)…265萬人突破!!

 
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・2010年6月30日(水曜日)…265萬1000人突破

・2010年6月30日(水曜日)…265萬2000人突破

・2010年6月30日(水曜日)…265萬3000人突破

・2010年6月30日(水曜日)…265萬4000人突破

・2010年7月1日(木曜日)…265萬5000人突破

・2010年7月1日(木曜日)…265萬6000人突破

・2010年7月1日(木曜日)…265萬7000人突破

・2010年7月2日(金曜日)…265萬8000人突破

・2010年7月2日(金曜日)…265萬9000人突破

・2010年7月2日(金曜日)…266萬人突破!!

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