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観客動員数367萬人突破!! [鉄道評論]

観客動員数367萬人突破!!.JPG

毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。

2005年11月11日(金曜日)に開幕したRailway Blogは、2011年4月23日(土曜日)に観客動員数367萬人を突破しました。どうもありがとうございます。


◆ここまでの「2009年の汽車旅4」シリーズ

・2009年の汽車旅4-1
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-07

・2009年の汽車旅4-2
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-13

・2009年の汽車旅4-3
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-17

・2009年の汽車旅4-4
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-01

・2009年の汽車旅4-5
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-06

・2009年の汽車旅4-6
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-10

・2009年の汽車旅4-7
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-11

・2009年の汽車旅4-8
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-13

・2009年の汽車旅4-9
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-16

・2009年の汽車旅4-10
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-23

・2009年の汽車旅4-11(四国の鉄道完全制覇達成!!) 
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-30

2009年夏の旅ですが、大幅に遅れており、“回復運転”も不可能な状況です。最後まで、お付き合いいただければ、さいわいです。

◆2011年4月19日(火曜日)から4月23日(土曜日)までのmixi日記

■4月19日(火曜日)
吉野家の豚丼


2005年6月5日(日曜日)、上野の吉野家で昼食。牛丼の販売休止から1年以上たっており、台湾は復活したのだそうです。

現在は豚丼が主流で、やむなくそれを頼みましたが、味がグレードアップしました。

豚がけっこうしみこんでおり、パサパサだったけど、今まで1番おいしかったですね。但し、本家・ホンモノの帯広に比べると、歴然としたものがあります。

※この日を最後に、吉野家で豚丼を食べていません。


■4月19日(火曜日)
2,000円札は浸透せず

2005年6月6日(月曜日)、プロ野球は交流戦に入っていますが、当初は“オープン戦の延長”みたいな印象を受けましたが、最近は面白く感じますね。 オープン戦は自分の土俵で開催することが少なく、選手は“肩ならし”でプレーしていますから、ファンは“真の実力勝負”を見たいのでしょう。 さて、ここからは先月のお話です。  

ミレニアムに“鳴りもの”で登場した2,000円札は浸透しないもので、“死語”となっているようですが、銀行のATMで1萬を引き出すさい、1,000円札10枚にしているのに5月病(意欲がわかず、いろいろと悩みを抱えてしまう)のせいか、忘れてしまいました。  

いい機会(?!)なので、両替機で2,000円札5枚に分割しましたが、店員は1,000円札とカン違いするようで、普及していないことや使い勝手がよくないことを思い知らされました。

5月の連休中は「先頭車はあぶないですよね」という会話が多く(話している人たちは先頭車に乗っているので、矛盾?!)、先日も1両分たりずに止まる“逆オーバーラン”に遭遇し、「JRみたいにつぶれるぅー」と男子小学生が声を大にして言っていましたのは忘れられません。


■4月19日(火曜日)
ひろしVSこぶ平


2005年3月13日(日曜日)のお話です。

上野に行ったら、偶然にも林家こぶ平の「林家正蔵」襲名記念イベントがあり、弟や立川志の輔、初代林家木久蔵(現・林家木久扇)、笑福亭鶴瓶などが応援にかけつけていました。 ビックリしたのは舘ひろしがいたことで、落語家と意外なつながりがあるんですね。

私は『あぶない刑事』ファンなので、嬉しかったです(CDは無条件で買う)。また、数日後、映画『まだまだあぶない刑事』が10月に公開されることを知りました。待ち遠しいですね。

翌週、林家こぶ平は9代目林家正蔵を正式に襲名しました。

■4月21日(木曜日)
新宿鮫駅弁編


2005年1月21日(金曜日)、私は知人のメールを頼りに新宿の京王百貨店へ寄りました。

夕方から夜にかけての時間は米沢駅弁『牛肉どまん中』が大人気で、うずのような行列ができていました。 空港弁当があることにビックリしましたが、『島唄』(夏川りみがカバー?!)が流れる琉球駅弁と長崎の鯛めしが試食することができました。

このうち、私は琉球駅弁を即決で購入し、自宅でゆっくり味わいました。昨年、琉球へ行っておきながら、食べることがなかっただけに感慨もひとしおです。

余談ですが、北海道名物、森のいかめしは人気健在で、群馬名物、峠の釜めしを含む一部の駅弁は本日分完売です。

それにしても新宿は地下街といい、京王百貨店といい、迷路みたいですね。

それから2日後の1月23日(日曜日)、またも新宿の京王百貨店に立ち寄りましたが、大混雑!! 肉系の駅弁はかなりの人気をほこっているようです。

一部の駅弁はここで作っているため、できたてホヤホヤ。 私は予定通り、北海道名物、森駅のいかめしを昼食として、買いましたが、ニュージーランド産のいかの香ばしいかおりが鼻にきます。

余談ですが、駅弁コーナー以外は静かでした。

※本日のRailway Blogは、
こちらです

■4月21日(木曜日)
江川卓・小川光明「プロ野球トークショー」


2004年8月7日(土曜日)、日テレジャンボリーのイベントで、『江川卓・小川光明「プロ野球トークショー」』があり、2人を見ました。

江川氏は1998年3月の多摩川グラウンドフォーエヴァー以来、2回目。小川元アナは初めてです。 トークショーは盛り上がり、中日好調の秘訣の1つに“飛ばないボール”をホームゲームで使っているのではないかと推測。また、桑田投手が投げた1球目のカーブに調子が悪いと確信し、トークショーは終了。そのあと、強い雨となり、自宅に戻ったら、1回表に5点取られてしまいました。

しかし、この試合は奇跡的に引き分けとなりました。

なお、2011年から“飛ばないボール”と言われる低反発球が標準使用されております。

※本日のRailway Blogは、
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■4月21日(木曜日)
5代目中村勘九郎、浅草見参!!

2004年12月31日(金曜日・大晦日)、例年通り(?!)、『第55回NHK紅白歌合戦』を途中で切り上げ、自宅最寄り駅から電車に乗り、23時59分になったところで、177へ(普段、ケータイで通話しないから、2003年12月31日のリダイヤル履歴が残っており、117に誤ってPUSHせずにすんだ)。ちなみに通話はしていませんよ(相手が一方的に言っているだけ?!)。

車中で2005年が開幕し、東京ミレナリオへ向かおうとしたら、天候不順で千秋楽は中止。雪の東京ミレナリオ動画撮影を楽しみにしていましたが、“スッテンコロリン”が続出するとにらんだのでしょう。まさに“ざんねーん”といったところでしょうか。

行程を変更し、2年ぶりの浅草寺へ。

浅草寺弁天堂では、ちょうど除夜の鐘は終了し、なんと中村勘九郎が『第55回紅白歌合戦』終了後、すぐさまかけつけていました。そんで、新年早々のごあいさつ。ちなみに中村勘九郎は春に18代目中村勘三郎を襲名しました。 軽く夜店をまわった程度で、参拝はせず、雷門では本日新発売の『もんじやコロッケ』を売り出していました。

そのあと、電車に乗り、藤沢まで仮眠。隣席に坐っていたお姉ちゃんはブーツを脱いで、上着を布団代わりにして就寝態勢?!

江ノ電に乗り換え、江ノ島で下車。徒歩で江ノ島海岸へGo!!

雲にさえぎりそうな予感はしていたものの、6時57分、オーシャンから“「サンライズ」という名のてぃだ”が昇り、みな大カンゲキ!! 波はメチャクチャ高かったですが、これで江ノ島初日の出は3勝3敗となりました。

※本日のRailway Blogは、
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■4月23日(土曜日)
運転再開のメドが立たない特急
 

東京電力福島第一原子力発電所などの事故による電気の供給不足により、関東・静岡県東部は節電を余儀なくされ、鉄道にも打撃を受けている。  

東京電力は火力発電所の復旧等により、1日の供給量が回復して入るものの、完全には程遠く、現在も節電と鉄道のダイヤに支障が生じている。鉄道のほうは徐々に通常ダイヤに近づきつつあるようだが、現在も寝台特急〈北斗星〉〈カシオペア〉以外、運転の再開にメドが立たない特急列車がある。  

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それは東武鉄道の特急〈きりふり〉〈しもつけ〉で、計画停電が始まった2011年3月14日(月曜日)から運休が続いている。同社はゴールデンウィーク中、特急スペーシア〈けごん〉〈きぬ〉、特急〈りょうもう〉〈日光〉〈きぬがわ〉〈スペーシアきぬがわ〉が全列車運行することを発表されているが、特急〈きりふり〉〈しもつけ〉は“冬眠生活”のままである(特急〈日光〉〈きぬがわ〉〈スペーシアきぬがわ〉は、ゴールデンウィーク限定で運行する予定)。  

特急〈しもつけ〉は浅草―東武宇都宮間を1日1往復、特急〈きりふり〉の平日は浅草―南栗橋間の片道1本、土休は浅草―東武日光間で基本的に1往復(時期により2往復運行や、浅草―鬼怒川温泉間の特急〈ゆのさと〉に変更する場合がある)をそれぞれ運行している。特急料金はスペーシアよりも安く利用できるメリットがある。  

このままだと、浅草―会津高原尾瀬口間で運行する夏季の臨時特急〈尾瀬夜行23:55〉、冬季の臨時特急〈スノーパル23:55〉も運休する可能性もある。また、2011年4月23日(土曜日)時点、ゴールデンウィーク恒例の臨時電車〈フラワーエクスプレス号〉、日光線臨時快速の運行を発表しておらず、2011年度は運休する可能性が出てきた。  

臨時電車〈フラワーエクスプレス号〉は長津田―太田間を結ぶ列車で、田園都市線内は急行、半蔵門線内は各駅停車、東武線内の押上―北千住間は急行、北千住―東武動物公園間は快速、東武動物公園―太田間は特急〈りょうもう〉多停車タイプで運行している(復路の田園都市線内は、「急行長津田」を表示)。ちなみに、昨年は往路のみ茂林寺前に停車した(特急〈りょうもう〉は通過)。

ゴールデンウィークの東武線は、特急〈りょうもう7・9号〉赤城行きを茂林寺前に臨時停車することを発表しており、臨時電車〈フラワーエクスプレス号〉の“代替”と受け取ることができる。

余談だが、日比谷線直通の各駅停車の自動放送に変化が見られ、20050系、20070系は女性に代わり、英語放送を追加。03系VVVFインバータ車は現在も男性のままである。


★備考

①岸田法眼のRailway Blog.「まだまだ1800系2010」 

②岸田法眼のRailway Blog.
「まだまだ1800系2010Ⅱ」 

③岸田法眼のRailway Blog.「臨時電車(渋谷から臨時急行)〈フラワーエクスプレス号〉長津田行き2009」 

④岸田法眼のRailway Blog.
「特急〈きりふり283号〉南栗橋行き」 

⑤岸田法眼のRailway Blog.「臨時特急〈ゆのさと275号〉鬼怒川温泉行き“スカイツリートレイン”」 

⑥岸田法眼のRailway Blog.「臨時特急〈尾瀬夜行23:55〉会津高原尾瀬口行き」 

⑦岸田法眼のRailway Blog.
「臨時特急〈尾瀬夜行23:55尾瀬国立公園誕生記念号〉会津高原尾瀬口行き」

◆観客動員数365萬人から367萬人までのあしあと

・2011年4月17日(日曜日)…365萬1000人突破

・2011年4月18日(月曜日)…365萬2000人突破

・2011年4月18日(月曜日)…365萬3000人突破

・2011年4月18日(月曜日)…365萬4000人突破

・2011年4月19日(火曜日)…365萬5000人突破

・2011年4月19日(火曜日)…365萬6000人突破

・2011年4月19日(火曜日)…365萬7000人突破

・2011年4月20日(水曜日)…365萬8000人突破

・2011年4月20日(水曜日)…365萬9000人突破

・2011年4月20日(水曜日)…366萬人突破!!

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・2011年4月20日(水曜日)…366萬1000人突破

・2011年4月21日(木曜日)…366萬2000人突破

・2011年4月21日(木曜日)…366萬3000人突破

・2011年4月21日(木曜日)…366萬4000人突破

・2011年4月22日(金曜日)…366萬5000人突破

・2011年4月22日(金曜日)…366萬6000人突破

・2011年4月22日(金曜日)…366萬7000人突破

・2011年4月23日(土曜日)…366萬8000人突破

・2011年4月23日(土曜日)…366萬9000人突破

・2011年4月23日(土曜日)…367萬人突破!!

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